[發明專利]一種折疊車車輪固定裝置

在審

• 申請號: 201310052217.2
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN103991498A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 藍瀚;堯鑫才
• 申請（專利權）人: 蘇州小蜻蜓電動車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：本發明涉及一種折疊車車輪固定裝置，特別是涉及折疊電動車折疊后的車輪固定裝置。

二、背景技術：

隨著自行車、電動車向輕型化、小型化方向的發展，各種可折疊式自行車、電動車應運而生，折疊車逐漸成為現代交通工具里不可或缺的部分，而它的輕便性、靈活性、攜帶性在交通日益擁堵的今天更加凸現。現有折疊車大部分均為車架中管以及后叉上設有轉動鉸鏈部件，整車折疊方式為后輪向下往前折疊，折疊以后衣架為停車支撐。使用這種折疊方式后，后輪依靠轉動鉸鏈部件達到折疊的目的，但是由于后輪自身重力的原因，后輪在折疊后容易自動的往下下落，影響折疊效果，也不利于移動。

三、發明內容：

1、發明目的：本發明提供一種折疊車折疊后車輪固定裝置，其目的是解決車輪折疊后自動下落的問題，通過本發明，可以將折疊后的車輪與車架固定，使其在折疊后不會因自身重力而往下落，同時，在折疊車展開之后不影響車的使用。

2、技術方案：

車輪固定裝置，包括固定套管，定位銷，彈簧，定位銷固定座，T型螺母。定位銷固定座為一體式構造，安裝在車架中管轉動中軸下方的三角區，其主要由圓弧盤、固定用圓柱組成，圓弧盤為弧形球面，弧頂位置有一孔洞，供定位銷插入，達到車輪與車架固定的作用。

固定套管為一體式構造，安裝在后車架后叉本體上，由圓筒形套管和一字擋肩組成，這兩部分為一體式的，連接后使固定套管呈T字型。固定套管內空，其一字擋肩中心開一小圓孔，圓孔直徑略大于定位銷的直徑，而小于圓筒形套管直徑，供定位銷穿入。而固定套管通過T型螺母與后車架后叉本體固定。

定位銷為細圓柱形，放置于固定套管的圓筒形套管內，穿過固定套管的一字擋肩圓孔。定位銷中部有一擋肩，其寬度略大于固定套管的一字擋肩圓孔直徑，用以在定位銷頂部穿過圓孔一定長度后能抵住圓孔，阻止定位銷繼續向前穿過。定位銷尾部穿掛一圓環，用戶可以通過該圓環推拉定位銷。折疊車未折疊時，定位銷穿過固定套管一字擋肩圓孔后不能超出定位銷固定座圓弧盤與固定用圓柱的連接平面，否則在折疊后定位銷將被圓弧盤和車架中管轉軸下方的三角區掐住。在折疊車折疊后，定位銷應穿入定位銷固定座圓弧盤的孔洞中。

彈簧也放置于固定套管的圓筒形套管內，穿放在定位銷上，固定于T型螺母與定位銷擋肩中間，一端抵住定位銷的擋肩，另一端與T型螺母的內部擋肩相抵。

在折疊車折疊過程中，定位銷受定位銷固定座擠壓后通過其上的擋肩壓迫彈簧，彈簧內縮后定位銷隨之后退，定位銷頂部也將逐漸靠近定位銷固定座圓孔，直至定位銷插入孔洞，如此折疊車后車架通過定位銷與車架中管固定在一起。

在折疊車需要打開時，向外拉動定位銷尾部的圓環，使定位銷脫離定位銷固定座圓孔，后車架則與車架中管脫離。

3、優點及效果：本發明在現有折疊車基礎上，增加一車輪固定裝置，實現車折疊后后輪車架能與車架中管的固定。通過本發明的實施，可以使得車折疊后后輪車架不會因自身重力原因往下落，更易于搬移。

四、附圖說明

圖1車輪固定裝置剖面圖

圖2固定套管外觀圖

圖3定位銷外觀圖

圖4定位銷固定座外觀圖

圖5T形螺母外觀圖

圖6車輪固定裝置位置圖

圖7車輪固定裝置外觀圖

五、具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

車輪固定裝置，包括固定套管1，定位銷2，彈簧3，定位銷固定座4，T型螺母5，螺母平墊6，拉環7，如圖1所示。固定套管包括圓筒形套管21和擋肩23，圓筒形套管穿過后車架后叉本體8(圖1)，一端由擋肩頂住后叉本體，另一端則由螺母及螺母平墊通過筒形套管頂部的螺紋22與筒形套管頂部咬合，達到將固定套管固定在后叉本體的效果。固定套管的擋肩23中央開一圓孔24，供定位銷從其中穿過。

定位銷固定座為一體式構造，主要由圓弧盤43、固定用圓柱41組成，圓弧盤為半球形，直徑略大于固定用圓柱，中間有一圓孔44從圓弧盤延伸至固定用圓柱中，供定位銷插入。固定用圓柱一端與圓弧盤相連，另一端長度足夠穿過車架中管下方轉軸下的三角區，尾部帶有螺紋42，供螺母咬合緊固。使用時，將定位銷固定座的固定用圓柱從折疊后后車架所在一側穿入，將圓弧盤抵住車架中管9(圖1)，另一側由螺母及螺母平墊通過固定用圓柱的螺紋42與定位銷固定座咬合，達到將定位銷固定在車架中管的效果。