[發(fā)明專利]一種折疊車車輪固定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310052217.2
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN103991498A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藍(lán)瀚;堯鑫才
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州小蜻蜓電動車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊車車輪固定裝置，包括固定套管、定位銷、定位銷固定座、彈簧、T形螺母，其特征在于，固定套管安裝在車架左側(cè)后車架后叉本體上，定位銷固定座安裝在車架中管下部轉(zhuǎn)軸下方的三角區(qū)，定位銷穿過固定套管，通過穿在定位銷上的彈簧控制定位銷的移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述固定套管為一體式構(gòu)造，分為圓筒形套管和一字擋肩兩部分，圓筒形套管一側(cè)連著一字擋肩，另一側(cè)外部為螺紋，圓筒形套管長度大于后車架后叉本體厚度并保證其從后叉本體穿過后T形螺母能完全與其咬合固定，圓筒形套管內(nèi)直徑大于定位銷直徑及彈簧直徑，以保證定位銷及彈簧能放入其中并能自由移動；一字擋肩中間開一小圓孔，直徑比定位銷直徑略大，以保證定位銷能從其中穿過。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述定位銷固定座為一體式構(gòu)造，主要由圓弧盤、固定用圓柱組成，圓弧盤為弧形球面，弧頂位置有一孔洞，其深度略大于圓弧盤的高度，其直徑略大于定位銷直徑，供定位銷插入，達(dá)到車輪與車架固定的作用。固定用圓柱長度大于車架中管下部轉(zhuǎn)軸下方的三角區(qū)厚度，保證其從中穿過后能用螺母咬合固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述的定位銷為一體式構(gòu)造，其穿入固定套管，經(jīng)固定套管的圓孔穿出，主要分為定位銷主體、擋肩和拉環(huán)三部分，定位銷主體上方有一圓孔，供拉環(huán)扣入，定位銷主體長度應(yīng)保證在車折疊時(shí)定位銷能從固定套管穿過后插入到定位銷固定座孔洞中，并將圓孔留在T形螺母外面，使拉環(huán)能夠扣入；同時(shí)應(yīng)保證在車展開時(shí)，定位銷能剛好抵在定位銷固定座圓弧盤的外沿。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述定位銷擋肩為圓盤形，其直徑大于定位銷和固定套管擋肩的圓孔，使得定位銷穿過固定套管后，定位銷擋肩能卡在固定套管擋肩部位；定位銷擋肩的位置由固定套管擋肩到定位銷固定座孔洞的距離決定，其到定位銷尾部的長度應(yīng)保證定位銷擋肩被擋在固定套管內(nèi)定位銷尾部能插入到定位銷固定座圓弧盤孔洞中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述的T形螺母為圓環(huán)形，前口大，后口小，前口直徑與固定套管外直徑相當(dāng)，能直接咬合住固定套管的螺紋；后口直徑小于彈簧直徑，保證彈簧受擠壓后不從固定套管彈出。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述定位銷固定座被從內(nèi)側(cè)往外側(cè)穿過車架中管下部轉(zhuǎn)軸下方的三角區(qū)，至定位銷固定座的圓弧盤抵住三角區(qū)內(nèi)側(cè)，并將螺母和螺母平墊與定位銷固定座固定用圓柱咬合；所述固定套管被從內(nèi)側(cè)往外側(cè)穿過后車架后叉本體，將固定套管一字擋肩抵住后叉本體內(nèi)側(cè)；然后將定位銷從外側(cè)往內(nèi)側(cè)穿入固定套管，穿過固定套管一字擋肩的圓孔，至定位銷擋肩被圓孔擋住；之后將彈簧穿入固定套管，穿在定位銷上，用T形螺母將固定套管固定在后叉本體上，最后將圓環(huán)扣在定位銷頂部圓孔中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輪固定裝置，其特征在于，在安裝時(shí)，彈簧穿在定位銷上，一側(cè)抵住定位銷擋肩，另一端被T形螺母擠壓在固定套管中。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪固定裝置，其特征在于，所述定位銷插入固定套管并穿過固定套管一字擋肩的圓孔后，在車展開時(shí)不超過定位銷固定座圓弧盤和固定用圓柱的連接平面，在車折疊時(shí)，剛好能插入定位銷固定座的孔洞中。