[發明專利]一種汽車胎壓監測系統及其監測方法有效
| 申請號: | 201310051891.9 | 申請日: | 2013-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN103112323A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 王傳雨;應榮恩;姜灝 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/02 | 分類號: | B60C23/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 監測 系統 及其 方法 | ||
1.一種汽車胎壓監測系統,其特征在于:所述的系統為車身控制器(1)的主控制單元(2)連接高頻接收器(3),并且通過CAN收發器(7)與CAN總線連接胎壓顯示器(8);高頻接收器(3)接收汽車鑰匙(4)與胎壓傳感器(5)的高頻信號。
2.根據權利要求1所述的一種汽車胎壓監測系統,其特征在于:?所述的高頻接收器(3)為雙調制方式的高頻接收器,調制方式分別為幅移鍵控ASK和頻移鍵控FSK。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車胎壓監測系統,其特征在于:所述的主控制單元(2)同時采集點火開關(6)的狀態信號,當點火開關(6)關閉時高頻接收器(3)為幅移鍵控ASK模式接收汽車鑰匙(4)的高頻信號RKE;當點火開關(6)啟動時高頻接收器(3)為頻移鍵控FSK模式接收胎壓傳感器(5)的高頻信號TPMS。
4.根據權利要求2所述的一種汽車胎壓監測系統,其特征在于:所述的高頻接收器(3)的型號為TB31371FNG。
5.一種汽車胎壓監測系統的監測方法,其特征在于:所述的監測方法為監測系統的主控制單元(2)在點火開關(6)開啟時進行自檢,當汽車車速大于20km/h處于行駛模式時,胎壓傳感器(5)每4至6秒檢測胎壓,并且每32秒發送一次數據到車身控制器(1);當汽車處于駐車模式時,胎壓傳感器(5)每40秒檢測胎壓,并且每120秒發送一次數據到車身控制器(1),在上述兩種狀態下如果胎壓胎溫出現異常胎壓傳感器(5)在6秒之內發送報警信息給車身控制器(1),之后每秒發送一次數據給車身控制器(1)持續60秒;當車速低于20km/h時監測系統按照正常行駛模式工作15分鐘,之后進入駐車模式。
6.根據權利要求5所述的一種汽車胎壓監測系統的監測方法,其特征在于:所述的監測方法包含匹配學習模式,每個胎壓傳感器(5)都有唯一的ID,胎壓傳感器(5)滿足觸發條件進入匹配學習模式,發送包含輪胎位置信息和匹配狀態信息的數據,連續發送4次數據后停止,并自動退出匹配學習模式。
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