[發明專利]一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統

有效

• 申請號: 201310051694.7
• 申請日: 2013-02-02
• 公開（公告）號: CN103149385A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 屈圭
• 申請（專利權）人: 廣東技術師范學院
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是一種用于鐵路機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統。這種檢測系統具有通用性、多功能和便攜性，可以攜帶到維修現場和機車現場對各類軸端速度傳感器進行檢測工作。

背景技術

我國鐵路系統使用的各類機車普遍在輪對軸端安裝使用軸端光電速度傳感器。所有速度傳感器在裝車前和維修后，都必須進行檢測，或進行必要的鑒定和調整。目前使用的速度傳感器檢測試驗裝置都是臺式的系統或裝置。其體積和重量都不能滿足便攜和機車現場測試需要。本發明所提供的一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統具有通用性，多功能和便攜性，可以對目前國內普遍應用的各類傳動方式的軸端速度傳感器進行檢測，并對檢測結果及獲得的數據進行數據顯示，打印和數據存儲。本發明提供的系統具有便攜性，整體為箱式結構，不僅可以在室內的固定場所對速度傳感器進行全面檢測，也可以攜帶到維修現場和機車現場完成檢測任務。

發明內容

本發明是為了提供一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統，本發明所述便攜檢測系統(見附圖1和附圖2)由傳感器驅動裝置1，傳感器試驗托架2，打印機8，數據線插孔9，電源開關10，指示燈11，液晶顯示屏12，觸摸鍵盤13，數據接口模塊14，電路板(含單片機、測試主控電路板和顯示指示電路板)15，電源模塊16，電池17等組成。

按照本發明(見附圖3)，一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統以單片機為控制核心，通過控制直流伺服驅動電機的轉速為傳感器提供模擬機車車輪的轉速。完成光電速度傳感器各種參數值的檢測。同時將傳感器實時輸出的光電信號和測試數據及結論顯示在液晶顯示屏上。本發明采用四通道信號設計，可以根據需要設定對單通道，雙通道，三通道，四通道光電速度傳感器的檢測。按照本發明，系統可以存儲2000～2500臺傳感器的測試數據，并提供查詢檢索功能，便于歷史數據查詢和整理記錄。需要時，可以對測試數據進行高速打印，形成檢測報告。設置的通信接口可以通過配置的數據線連接到PC機串行接口，也可以使用USB接口，用U盤轉存，將數據上傳至上位計算機數據庫進行進一步的保存和處理。

本發明所述的傳感器驅動裝置(見附圖4，附圖5，附圖6)由直流伺服電機10，主動同步齒形帶輪11，同步齒形帶1，被動同步齒形帶輪2，傳動套4，傳動裝置附件5，傳動裝置支架6，傳感器試驗托架7，傳感器定位銷9組成，并由傳動套和電機支撐架3緊湊連接。檢測時，將傳感器放置在傳感器試驗托架7上，由傳感器定位銷9定位，并用傳感器緊定螺桿固定。由直流伺服電機輸出的轉速經同步齒形帶輪變速后傳給傳動套，使傳動套能夠在0～3000轉/分范圍內轉動。控制系統根據測試時預定的轉速控制驅動電機轉動，并帶動被測傳感器獲得測試需要的轉速。

按照本發明(見附圖4，附圖5，附圖6)，傳動套4的方孔是模擬機車軸端的機械結構。不裝入附加傳動裝置時可以直接檢測萬向節聯軸器傳動方式的傳感器。更換不同附加傳動裝置時，可以對磁連接傳動叉方式的傳感器和磁傳動方式的傳感器進行檢測。

按照本發明，檢測系統還具有4路模擬速度脈沖輸出功能，用以校檢機車速度信號上車線路狀態。同時具有2路0-20mA的恒流信號輸出功能，用以校驗機車速度表表頭、機車運行監控裝置雙針速度表等。

按照本發明，檢測系統可在有交流電源的場所使用AC220V±10％輸入電源，經恒流恒壓電源(見附圖2-16)輸出25V直流供系統使用，并對蓄電池進行充電。在室外或沒有外接電源的場合，系統在便攜狀態下由電池供電，可持續持續工作4小時以上，對80～100臺光電速度傳感器進行檢測。

按照本發明的檢測系統主要測試指標：從0到額定轉速范圍內的脈沖數、脈沖最低高電平、脈沖最高低電平、占空比指標。

按照本發明的檢測系統與臺式檢測系統相比具有以下優點：1、具有多功能；2具有便攜性；3測試準確性高，數據全面可靠；4、運行高效、噪音低；5、運用單片機編程技術實現測試操作程全自動或手動任意選擇，液晶屏直觀顯示全部動作過程，操作簡單靈活，測試結果報告可以自動打印。

附圖說明

附圖結合實施實例說明本發明的具體原理和結構：

附圖為本發明實例裝置的三視圖和剖面圖。圖中標號標明零部件。

其中：