[發明專利]一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統有效
| 申請號: | 201310051694.7 | 申請日: | 2013-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN103149385A | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 屈圭 | 申請(專利權)人: | 廣東技術師范學院 |
| 主分類號: | G01P21/02 | 分類號: | G01P21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510665 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機車 速度 傳感器 便攜 檢測 系統 | ||
1.一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統,包括傳感器驅動裝置1,傳感器試驗托架2,附件箱3,傳動裝置附件4,箱體合頁5,箱體6,箱蓋7,打印機8,數據線插孔9,電源開關10,指示燈11,液晶顯示屏12,觸摸鍵盤13,數據接口模塊14,電路板(含單片機、測試主控電路板和顯示指示電路板)15,電源模塊16,電池17組成,其特征在于系統具有通用性,多功能和便攜性。
2.如權利要求1所述的一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統,其特征在于系統以16位單片機為控制核心,8為單片機為輔助控制,構成硬件系統結構,通過編寫的程序構成軟件系統,控制直流伺服驅動電機的轉速為傳感器提供模擬機車車輪的轉速,完成對光電速度傳感器各種參數值的設定和自動檢測。
3.如權利要求1所述的通用性,其特征在于系統可以對目前國內應用的萬向聯軸節,傳動叉,磁傳動三種傳動方式的單通道、雙通道、三通道、四通道光電速度傳感器傳感器進行檢測。
4.如權利要求1所述的通用性,其特征在于系統設置的通信接口可以通過配置的數據線連接到PC機串行接口,也可以使用設置的通用USB接口,用U盤將數據上傳至上位計算機數據庫進行進一步的保存和處理。
5.如權利要求1所述的多功能,其特征在于系統具有自動對檢測設定及獲得的檢測數據進行顯示,打印和數據存儲的功能,按照本發明,系統可以存儲2000~2500臺傳感器的測試數據,并提供查詢檢索功能,便于歷史數據查詢和整理記錄,同時系統還可提供4路模擬速度脈沖輸出和2路0-20mA的恒流信號輸出,用以校檢機車速度信號上車線路狀態和機車速度表。
6.如權利要求1所述的便攜性,其特征在于系統整體為箱式結構,重量在20kg以內,不僅可以在室內的固定場所對速度傳感器進行全面檢測,也可以攜帶到維修現場和機車現場完成檢測任務。
7.如權利要求1所述的傳感器驅動裝置,其特征在于驅動裝置由直流伺服電機10,主動同步齒形帶輪11,同步齒形帶1,被動同步齒形帶輪2,傳動套4,傳動裝置附件5,傳動裝置支架6,傳感器試驗托架7,傳感器定位銷9組成,并由傳動套和電機支撐架3將倒置的直流伺服電動機與10與傳動套、傳動裝置支架6連接成緊湊結構,使傳動套能夠在0~3000轉/分范圍內轉動。
8.如權利要求1所述傳感器驅動裝置,傳動套4的方孔是模擬機車軸端的機械結構,其特征在于不裝入附加傳動裝置時可以直接檢測萬向節聯軸器傳動方式的傳感器,更換不同的附加傳動裝置時,可以對磁連接傳動叉方式的傳感器或者磁傳動方式的傳感器進行檢測。
9.如權利要求1所述的一種機車軸端速度傳感器的便攜檢測系統,其特征在于檢測系統可在有交流電源的場所使用AC220V±10%輸入電源,經恒流恒壓電源輸出25V直流供系統使用,并對蓄電池進行充電,在室外或沒有外接電源的場合,系統在便攜狀態下由電池供電,可持續持續工作4小時以上,對80~100臺光電速度傳感器進行檢測。
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