[發明專利]大功率摩托艇舷外機飛輪

有效

• 申請號: 201310049581.3
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103104395A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 甘樹德;杜長華;楊自為;甘貴生;許惠斌;陳方;賈鏡楊
• 申請（專利權）人: 重慶理工大學
• 主分類號: F02P1/02
• 分類號: F02P1/02;F16F15/30
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

1.大功率摩托艇舷外機飛輪，包括飛輪本體（1），所述飛輪本體（1）包括軸套組合（2）、缸體（3）、磁瓦（4）、內觸發磁片（6），飛輪本體（1）是圓環狀結構，位于內側的軸套組合（2）配合設置在缸體（3）的中心孔內，磁瓦（4）設置在缸體（3）上；其特征在于：在軸套組合（2）與缸體（3）相配合的外圓周面上，設置為階梯狀結構，依次設置為外層圓盤（21）、外緣凸臺（22）和內層圓盤（23），外緣凸臺（22）的直徑大于外層圓盤（21）和內層圓盤（23）的直徑；在外緣凸臺（22）的圓周上設置有若干段切削槽（24）；

缸體（3）的中心孔的上端，設置為臺階式，為階梯小孔（31）和階梯大孔（32），階梯小孔（31）與軸套組合（2）的外層圓盤（21）配合設置，裝配時外層圓盤（21）放置在階梯小孔（31）內，缸體（3）的臺階孔肩（34）壓在軸套組合（2）的上軸肩（25）上；

軸套組合（2）與缸體（3）配合連接時，階梯大孔（32）與軸套組合（2）的外緣凸臺（22）的圓弧段（27）配合定位，階梯大孔（32）與外緣凸臺（22）上若干段切削槽（24）形成若干段空隙；在壓力的作用下，缸體（3）中心孔下端面的金屬材料產生塑性變形，缸體（3）的這部分金屬材料移動到切削槽（24）與缸體（3）的階梯大孔（32）之間的空隙內，填滿該空隙，形成若干段止轉擋塊（13）；同時軸套組合（2）的上軸肩（25）與缸體（3）臺階孔肩（34）在壓力作用下壓實而連接，形成上擋塊（7）；缸體（3）多余的金屬移動到內層圓盤（23）對應部位形成下擋塊）8）；通過外緣凸臺（22）上、下面分別形成的上擋塊（7）和下擋塊（8），以及外緣凸臺（22）外圓周面上形成的若干段止轉擋塊（13），將軸套組合（2）與缸體（3）牢固連接成一個整體。

2.根據權利要求1所述的大功率摩托艇舷外機飛輪，其特征在于：在軸套組合（2）的側面，設置有磁片安裝孔（9）用于安裝內觸發磁片（6）；將內觸發磁片（6）壓入軟金屬安裝套（10）內，然后再將其整體放入磁片安裝孔（9）內，通過壓力壓軟金屬安裝套（10）端面，通過軟金屬的塑性變形向內擠壓內觸發磁片（6），將內觸發磁片（6）、軟金屬軟金屬安裝套（10）牢固的連接在軸套組合（2）上。

3.根據權利要求1所述的大功率摩托艇舷外機飛輪，其特征在于，在缸體（3）的中心孔的下端面，設置一個增厚凸臺（33）。