[發明專利]內燃機活塞的制造方法

有效

• 申請號: 201310049005.9
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103256141A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 佐佐木正登
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F02F3/10
• 分類號: F02F3/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種內燃機活塞的制造方法，該內燃機活塞在形成有條痕的裙部上形成第一固體潤滑覆膜，并且在所述第一固體潤滑覆膜的上表面形成磨損量比該第一固體潤滑覆膜多的第二固體潤滑覆膜，該制造方法的特征在于，

通過以下工序形成所述第一固體潤滑覆膜及所述第二固體潤滑覆膜：

形成所述活塞的工序；

通過切削加工所述裙部而在該裙部上形成條痕的工序；

在所述裙部上涂布用于形成所述第一固體潤滑覆膜的第一覆膜組成物的工序；

使在該工序中涂布的所述第一覆膜組成物在60～160℃的溫度下干燥800秒以內的時間的工序；

在該工序中干燥的所述第一覆膜組成物的表面上涂布用于形成所述第二固體潤滑覆膜的第二覆膜組成物的工序；

對所述第一覆膜組成物及所述第二覆膜組成物在160～240℃的溫度下焙燒15～180分鐘的時間的工序。

2.如權利要求1所述的內燃機活塞的制造方法，其特征在于，

在所述活塞的切削加工后對該活塞進行清洗，然后，涂布所述第一覆膜組成物。

3.如權利要求1所述的內燃機活塞的制造方法，其特征在于，

所述第一覆膜組成物及所述第二覆膜組成物都通過絲網印刷被涂布。

4.如權利要求1所述的內燃機活塞的制造方法，其特征在于，

所述第一覆膜組成物通過噴霧被涂布，所述第二覆膜組成物通過絲網印刷被涂布。

5.如權利要求1所述的內燃機活塞的制造方法，其特征在于，

所述第一覆膜組成物及所述第二覆膜組成物包含：

結合樹脂即聚酰胺酰亞胺樹脂、聚酰亞胺樹脂或環氧樹脂中的至少一種；

由石墨或二硫化鉬中的至少任一方組成的固體潤滑劑。

6.如權利要求5所述的內燃機活塞的制造方法，其特征在于，

所述第一覆膜組成物的所述固體潤滑劑的含量設定成50wt%以下，

所述第二覆膜組成物的所述固體潤滑劑的含量設定成50～95wt％。

7.一種內燃機活塞的制造方法，該內燃機活塞在裙部上形成多層固體潤滑覆膜，該制造方法的特征在于，

通過如下工序形成所述多層固體潤滑覆膜：

成形所述活塞的工序；

在所述裙部的表面上涂布用于形成下層固體潤滑覆膜的第一覆膜組成物的工序；

使該工序中涂布的所述第一覆膜組成物在第一溫度下干燥，直到變為殘留溶劑的可觸及狀態的工序；

在通過在該工序中干燥而形成所述下層固體潤滑覆膜的位置，涂布用于形成上層固體潤滑覆膜的第二覆膜組成物的工序；

對所述第一覆膜組成物及所述第二覆膜組成物在超過所述第一溫度的第二溫度下進行焙燒的工序。