[發明專利]氣墊式手術病人轉運車

無效

• 申請號: 201310048929.7
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103126815A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 王濤;徐順;張喜瑞;李粵;梁棟;廖宇蘭;陳艷玲;朱堅忠
• 申請（專利權）人: 海南大學
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04;A61G1/052;A61G1/003
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 朱印康

1.一種氣墊式手術病人轉運車，其特征在于，氣墊式手術病人轉運車由轉移床和轉運車組成，轉移床置于轉運車的轉運車板（8）并用鎖定架（14）鎖定；

所述轉運車包括轉運車身、轉運車底座和升降架，所述轉運車身中，4個升降導套（7）垂直固接在長方形的轉運車板（8）下平面的四角處，2個床身固定座（9）的內側面相對分別固接在轉運車板（8）上平面的左右兩端，床身固定座（9）的內側面上有一條水平的床身移動槽（15），床身固定座（9）的中部有一個鎖定槽（13），鎖定架（14）置于鎖定槽（13）中，鎖定架（14）通過鎖定架（14）上的轉動螺栓（39）和鎖定槽（13）兩壁上的螺孔與床身固定座（9）構成轉動連接，在轉運車板（8）下平面的中線上，升降轉軸支撐板Ⅰ（5）和升降轉軸支撐板Ⅱ（18）與轉運車板（8）下平面垂直固接，并且升降轉軸支撐板Ⅰ（5）上的升降轉軸圓孔和升降轉軸支撐板Ⅱ（18）上的升降轉軸圓孔同軸，其中，升降轉軸支撐板Ⅰ（5）置于轉運車板（8）的左端，升降轉軸支撐板Ⅱ（18）置于轉運車板（8）的右半部；

所述轉運車底座由4個升降支腿（4）用2個底座橫梁（3）和2個底座縱梁（41）支撐構成，升降支腿（4）下端安裝了萬向輪（1），2個底座橫梁（3）分別在轉運車底座的左右兩端固接在升降支腿（4）上，2個底座縱梁（41）分別在轉運車底座的前后兩端固接在升降支腿（4）上，升降支腿（4）的左右中心距與轉運車身的升降導套（7）的左右中心距相同，升降支腿（4）的前后中心距與轉運車身的升降導套（7）的前后中心距相同，升降支腿（4）的外徑與升降導套（7）的內徑配合，4個升降支腿（4）的上半部分別置于對應的升降導套（7）內，轉運車身由升降架支撐在轉運車底座上；

所述升降架中，滑動槽板（19）的左右兩部各有一條滑動槽（25），升降板（21）的兩端均有一個端部螺紋孔，2塊升降板（21）的中心均有一個中心螺紋孔，其中，左端的升降板（21）的中心螺紋孔為左旋螺紋孔，右端的升降板（21）的中心螺紋孔為右旋螺紋孔，升降轉軸（20）的左部有一段升降左旋螺桿（22），升降轉軸（20）的右部有一段升降右旋螺桿（23），升降支桿（2）的兩端各有一個圓孔，在升降板（21）的兩端，大頭螺栓（24）穿過滑動槽板（19）的滑動槽（25）和升降支桿（2）上端的圓孔擰緊在升降板（21）的端部螺紋孔中，構成升降板（21）與升降支桿（2）的轉動連接，以及升降板（21）和升降支桿（2）與滑動槽板（19）滑動連接，升降左旋螺桿（22）在左端的升降板（21）的中心螺紋孔中構成升降轉軸（20）與左端的升降板（21）螺紋連接，升降右旋螺桿（23）在右端的升降板（21）的中心螺紋孔中構成升降轉軸（20）與右端的升降板（21）螺紋連接，升降搖把（6）固接在升降轉軸（20）的左端；

升降架置于轉運車身的轉運車板（8）之下，兩塊滑動槽板（19）的上側邊都與轉運車板（8）下平面接觸，升降轉軸（20）的左部和右端分別在轉運車板（8）下的升降轉軸支撐板Ⅰ（5）和升降轉軸支撐板Ⅱ（18）上的升降轉軸圓孔中構成升降轉軸（20）與轉運車身的轉動連接，左部兩個升降支桿（2）的下端圓孔套在轉運車底座左端的底座橫梁（3）上，右部兩個升降支桿（2）的下端圓孔套在轉運車底座右端的底座橫梁（3）上，構成升降支桿（2）與轉運車底座的轉動連接，順時針轉動升降轉軸（20），左右兩塊升降板（21）的間距減小，升降支桿（2）與水平面的夾角減小，升降架的高度減小，轉運車身下降，逆時針轉動升降轉軸（20），左右兩塊升降板（21）的間距加大，升降支桿（2）與水平面的夾角加大，升降架的高度增大，轉運車身上升；

所述轉移床為主要部件氣墊床框架（10）、氣墊托架（11）和氣墊（12）組成的氣墊式轉移床，所述氣墊床框架（10）為由兩條長邊和兩條短邊組成的長方形框架，其長度小于轉運車身上兩個床身固定座（9）內側面的間距，其寬度不大于轉運車板（8）的寬度，氣墊床框架（10）的長邊為管狀，長邊的端部由短邊的外側壁封閉，所述長邊的內側面上有一條縱向的長槽，在長槽之下3～5個托架插管（42）等間隔分布，并且橫向固接在長邊的內側壁和外側壁上，托架插管（42）與內側壁和外側壁上的圓孔連通，氣墊床框架（10）的兩條短邊為矩形管狀，短邊的端部由長邊的外側壁封閉，長邊和短邊的連接處內部連通，在氣墊床框架（10）的左右兩端，3～4個滾輪（16）通過垂直固接在短邊的外側壁上的滾輪軸（37）與氣墊床框架（10）轉動連接，短邊上平面上兩個鎖定孔（27）對稱分布在氣墊床框架（10）的縱向中心線兩側，兩個鎖定孔（27）的中心距與鎖定架（14）的兩個鎖定柱（40）的中心距相同；

在氣墊床框架（10）長邊中，2個軸承Ⅱ（38）同軸并且分別固接在封閉長邊端部的短邊外側壁內表面上，氣墊卷桿（31）通過軸承Ⅱ（38）與氣墊床框架（10）轉動連接，氣墊卷桿（31）與氣墊床框架（10）長邊上的長槽平行并且高度相同，在氣墊床框架（10）前端長邊中，左旋渦輪（30）固接氣墊卷桿（31）的左端，在氣墊床框架（10）后端長邊中，右旋渦輪（32）固接在后端長邊內的氣墊卷桿（31）的左端；

氣墊床框架（10）的左端短邊中，在氣墊卷桿（31）以下，2個軸承Ⅰ（33）同軸并且分別固接在封閉短邊端部的長邊外側壁內表面上，卷桿轉軸（35）通過軸承Ⅰ（33）與氣墊床框架（10）轉動連接，卷桿轉軸（35）的前部和后部分別有一段左旋蝸桿（36）和右旋蝸桿（34），左旋蝸桿（36）與左旋渦輪（30）相嚙合，右旋蝸桿（34）與右旋渦輪（32）相嚙合，卷桿轉軸（35）的前端和后端均伸出氣墊床框架（10），2個卷桿轉軸手輪（17）分別固接在卷桿轉軸（35）的前端和后端，當轉動卷桿轉軸手輪（17）時，左旋渦輪（30）與右旋渦輪（32）反向轉動，氣墊床框架（10）中后端長邊內的氣墊卷桿（31）和前端長邊內的氣墊卷桿（31）也反向轉動；

所述氣墊（12）分為前后兩部分，氣墊（12）的前后兩部分用拉鏈（28）連接，通過拉動拉鏈（28）的拉頭使氣墊（12）前后兩部分連接或分離，在氣墊（12）前后兩部分上均有充氣嘴（26），通過充氣嘴（26）對氣墊進行充氣或放氣，在氣墊（12）的前后兩側邊上均有氣墊固定帶（29），氣墊（12）穿過氣墊床框架（10）長邊上的長槽，氣墊固定帶（29）將氣墊（12）與氣墊卷桿（31）連接，當氣墊（12）處于無氣狀態時，解開拉鏈（28），轉動卷桿轉軸手輪（17），能將氣墊（12）的前后兩部分分別卷在前后兩個氣墊卷桿（31）上或者從氣墊卷桿（31）上放出；

所述氣墊托架（11）為由橫桿和齒桿組成的梳狀結構，齒桿互相平行并垂直固接在橫桿上，齒桿的數量和間隔與氣墊床框架（10）上托架插管（42）的數量和間隔都相同，橫桿的中部有一個拉手，氣墊托架（11）的齒桿從氣墊床框架（10）前端長邊上的托架插管（42）插入氣墊床框架（10），并且端部置于氣墊床框架（10）后端長邊上的托架插管（42）中，氣墊托架（11）將氣墊（12）托起；

轉移床置于轉運車上時，將轉移床兩端的滾輪（16）分別置于轉運車兩端床身固定座（9）上的床身移動槽（15）中，轉移床能在轉運車上前后移動或者由鎖定架（14）鎖定。