[發明專利]多級降載快卸裝置

無效

• 申請號: 201310047680.8
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN103072889A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 張磊安;黃雪梅
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 孫愛華

1.多級降載快卸裝置，包括用于鉤吊貨物的吊起裝置，其特征在于：所述吊起裝置一端為掛鉤（1），另一端為與掛鉤（1）連接為一體的連接桿（5），吊起裝置通過前固定銷（2）可旋轉地安裝在由兩側支撐板（3）組成的殼體內，掛鉤（1）伸出殼體，吊起裝置一側安裝有將連接桿（5）壓緊以防止吊起裝置轉動的多級降載機構，多級降載機構固定端固定在兩側支撐板（3）中，多級降載機構活動端一側安裝有用于破壞多級降載機構平衡的拉銷（6）。

2.根據權利要求1所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述的多級降載機構為三級降載機構，包括與連接桿（5）依次疊壓的第一檔桿（4）和第二檔桿（12），第一檔桿（4）和第二檔桿（12）的固定端分別通過第一固定銷（10）和第二固定銷（13）可轉動地安裝在兩側支撐板（3）之間，第一檔桿（4）的固定端壓住連接桿（5）端頭并限制連接桿（5）轉動，第二檔桿（12）的固定端壓住第一檔桿（4）活動端并限制第一檔桿（4）轉動，第二檔桿（12）活動端上套裝滾動軸承（11），拉銷（6）安裝在滾動軸承（11）外部一側限制第二檔桿（12）轉動。

3.根據權利要求2所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述第一固定銷（10）設置在第一檔桿（4）與連接桿（5）相接觸的一端，第二固定銷（13）設置在第二檔桿（12）與第一檔桿（4）相接觸的一端。

4.根據權利要求1所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述的多級降載機構為四級降載機構，包括與連接桿（5）依次疊壓的第一檔桿（4）、第二檔桿（12）和第三檔桿（14），第一檔桿（4）、第二檔桿（12）和第三檔桿（14）的固定端分別通過第一固定銷（10）、第二固定銷（13）和第三固定銷（15）可轉動地安裝在兩側支撐板（3）之間，第一檔桿（4）的固定端壓住連接桿（5）端頭并限制連接桿（5）轉動，第二檔桿（12）的固定端壓住第一檔桿（4）活動端并限制第一檔桿（4）轉動，第三檔桿（14）的固定端壓住第二檔桿（12）活動端并限制第二檔桿（12）轉動，第三檔桿（14）活動端上套裝滾動軸承（11），拉銷（6）安裝在滾動軸承（11）外部一側限制第三檔桿（14）轉動。

5.根據權利要求4所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述第一固定銷（10）設置在第一檔桿（4）與連接桿（5）相接觸的一端，第二固定銷（13）設置在第二檔桿（12）與第一檔桿（4）相接觸的一端，第三固定銷（15）設置在第三檔桿（14）與第二檔桿（12）相接觸的一端。

6.根據權利要求1、2、4任一項所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述的拉銷（6）活動貫穿于兩側支撐板（3）圓孔內，拉銷（6）一端壓在滾動軸承（11）外壁，另一端伸出支撐板（3）外。

7.根據權利要求6所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述的拉銷（6）為圓桿狀，拉銷（6）穿入兩側支撐板（3）的圓孔內，露出的端頭部分設有方便手持的拉頭（7）。

8.根據權利要求1所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述前固定銷（2）設置在靠近掛鉤（1）的一端。

9.根據權利要求1所述的多級降載快卸裝置，其特征在于：所述的兩側的支撐板（3）一端通過前固定銷（2）串接在一起，另一端通過后固定銷（8）串接在一起，后固定銷（8）上套裝有將兩側支撐板（3）隔開并定位的軸套（9）。