[發(fā)明專利]一種燃油管及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310044293.9
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN103115203A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏迎松;鄭海波;朱寶寧;嚴江威;陳晉陽;鮑仁德
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽中鼎密封件股份有限公司
• 主分類號: F16L11/12
• 分類號: F16L11/12;B29C47/06;B29C35/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 鞏克棟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種燃油管及其制備方法，尤其涉及一種低滲透的汽車用燃油管及其制備方法。

背景技術(shù)

近年來，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，世界各國都已逐漸意識到能源的緊張形勢，并意識到經(jīng)濟的發(fā)展對地球環(huán)境所帶來的負面影響，因此各國在節(jié)約能源和環(huán)保方面的投入也越來越大。安全、節(jié)能和環(huán)保是汽車技術(shù)發(fā)展的永恒主題。采用電子控制燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機是降低排放的重要措施之一。汽車采用電噴發(fā)動機后，燃料系統(tǒng)壓力比通常的發(fā)動機提高了10倍左右，電噴發(fā)動機的使用不僅使發(fā)動機本身的溫度升高，而且使周圍環(huán)境溫度也升高；此外所使用的燃油成分中添加了氧化化合物。在燃油系統(tǒng)中，汽車燃油管是比較重要的安全件，包括燃油輸油管和給發(fā)動機供應(yīng)燃料的燃油管。

在汽車工業(yè)方面，為了有效控制汽車廢氣的排放，各國都在不斷提高汽車燃油系統(tǒng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，對燃油膠管的滲透要求也越來越高。同時，由于燃油系統(tǒng)表現(xiàn)出高溫化、酸化和高壓化的特點，對燃油管的耐久性要求十分苛刻，由此需要開發(fā)耐高壓、低滲透燃油膠管的要求。燃油管的內(nèi)層膠要選擇耐燃料介質(zhì)和耐熱性好的材料；外層膠則要選擇耐熱、耐臭氧、耐環(huán)境影響及內(nèi)層膠的粘附性能好的材料。

目前汽車燃油系統(tǒng)使用的NBR丁腈橡膠結(jié)構(gòu)的膠管雖然具有許多優(yōu)點諸如耐油、耐老化等性能，但其耐燃油滲透性能較差。現(xiàn)有的塑料管雖然具有低滲透的特點，但存在管體太硬，剛性太強的缺陷。因此，亟待開發(fā)出更低燃油滲透的燃油膠管來適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展的需求。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種燃油管，所述燃油管的燃油滲透率很低，且管體本身較軟，能夠較為輕松的進行布管。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種燃油管，由內(nèi)至外依次為第一NBR丁腈橡膠層、THV氟塑料材料層、第二NBR丁腈橡膠層、芳綸纖維層、CSM氯磺化聚乙烯橡膠層。所述燃油管的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示（圖1為本發(fā)明所示的燃油管的剖面圖；圖2為本發(fā)明所示的燃油管的截面圖）。

丁腈橡膠（NBR）是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的，主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，其耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強；但其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低；主要用于制造耐油橡膠制品。

THV氟塑料是四氟乙烯、六氟丙烯和偏二氟乙烯的聚合物，是一種透明、柔軟的氟塑料。THV加工溫度低、加工溫度區(qū)間寬、加工溫度遠低于分解溫度。THV氟塑料是目前商品化最柔軟氟塑料，利用其特性與其他塑料或彈性體制備多層次結(jié)構(gòu)制品時，柔韌性優(yōu)異。將THV氟塑料應(yīng)用于膠管產(chǎn)品中對燃油起到很好的阻隔作用，使膠管燃油滲透性能顯著提高，達到超低燃油滲透的目的。

典型單非限制性的THV氟塑料的型號為THV500或THV815等

芳綸線采用芳綸1414纖維加捻而成。芳綸纖維有極高的強度，大于28克/旦，是優(yōu)質(zhì)鋼材的5-6倍，模量是鋼材或玻璃纖維的2-3倍，韌性是鋼材的2倍，而重量僅為鋼材的1/5。芳綸的連續(xù)使用溫度范圍極寬，在-196℃至204℃范圍內(nèi)可長期正常運行。在150℃下的收縮率為0，在560℃的高溫下不分解不熔化。芳綸線具有耐高溫，防火阻燃，重量輕，強度高，模量高，尺寸穩(wěn)定，收縮率低，耐刺破，耐磨耗，耐熱性，耐化學(xué)腐蝕，機械性能好，介電性好等優(yōu)點。

氯磺化聚乙烯（CSM）由低密度聚乙烯或高密度聚乙烯經(jīng)過氯化和氯磺化反應(yīng)制得。為白色或黃色彈性體，能溶解于芳香烴及氯代烴不溶于脂肪及醇中，在酮和醚中只能溶脹不能溶解，有優(yōu)異的耐臭氧性、耐大氣老化性、耐化學(xué)腐蝕性等，姣好的物理機械性能、耐老化性能、耐熱及耐低溫性、耐油性、耐燃性、耐磨性、及耐電絕緣性。

本發(fā)明所述丁腈橡膠NBR、氟塑料材料THV、芳綸纖維、氯磺化聚乙烯橡膠CSM均可通過商購獲得，

優(yōu)選地，其特征在于，所述第一NBR丁腈橡膠層的厚度為1~2mm，例如1.11mm、1.16mm、1.21mm、1.25mm、1.29mm、1.36mm、1.38mm、1.44mm、1.5mm、1.57mm、1.64mm、1.69mm、1.74mm、1.8mm、1.84mm、1.92mm、1.98mm等。

優(yōu)選地，所述THV氟塑料材料層的厚度為0.05~0.2mm，例如0.06mm、0.07mm、0.09mm、0.12mm、0.14mm、0.17mm、0.18mm、0.19mm等。THV氟塑料材料層的厚度小于0.05mm，阻隔燃油滲透的效果不好；大于0.2mm，燃油管的硬度大，脆性高。