[發明專利]一種電動汽車無線充電系統

有效

• 申請號: 201310043965.4
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN103107576A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 董婷婷;孫文凱;金啟前;由毅;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J17/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

1.一種電動汽車無線充電系統，包括無線充電發射板（1）和無線充電接收板（2）；其特征在于，本電動汽車無線充電系統還包括供電動汽車停泊的支撐平臺（3）和用于支撐無線充電發射板（1）的支撐組件（4）；所述的無線充電接收板（2）設置于電動汽車的底部且其接收面朝下底面；所述的支撐組件（4）和支撐平臺（3）之間至少設有能調節無線充電發射板（1）高度的位置調節機構。

2.根據權利要求1所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述的支撐平臺（3）為地面或金屬架。

3.根據權利要求2所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述位置調節機構包括底板（5）、固定在底板（5）上的電機一（6）和導向軸（9）、套在支撐組件（4）外且與支撐組件（4）軸向固定的導向塊（10）、與導向塊（10）螺紋連接且與導向軸（9）平行設置的絲桿（11），所述的導向塊（10）穿設在導向軸（9）上，所述的絲桿（11）由電機一（6）驅動。

4.根據權利要求2所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述位置調節機構包括底板（5）、固定在底板（5）上的電機一（6）、套設于支撐組件（4）外并與支撐組件（4）軸向固定的套筒（12）、設于套筒（12）外側且沿著垂直地面方向延伸的齒條（13）、以及與電機一（6）相連接且能在電機一（6）的驅動下轉動的齒輪一（14），所述的支撐組件（4）下端穿設于底板（5）中且上端與無線充電發射板（1）相固連的，所述齒輪一（14）與齒條（13）相嚙合。

5.根據權利要求4所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述位置調節機構還包括電機二（7）、與電機二（7）相連接且能在電機二（7）的驅動下轉動的齒輪二（15）、與齒輪二（15）相嚙合且套設于支撐組件（4）上的齒輪三（16），當齒輪三（16）轉動時帶動支撐組件（4）一起轉動；所述無線充電發射板（1）偏心固設于支撐組件（4）的頂部。

6.根據權利要求5所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述齒輪三（16）的內壁上設有至少一沿著垂直地面方向延伸的連接槽，所述支撐組件（4）的外周面上設有至少一沿著垂直地面方向延伸且嵌于連接槽中的連接部。

7.根據權利要求2或3或4或5或6所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述位置調節機構還包括電機三（8）、固設于底板（5）底部且與電機三（8）的轉軸相連接的滾輪（17）、設于底板（5）下方且縱向延伸的軌道，所述滾輪（17）設于所述軌道中且能在電機三（8）的驅動下沿著所述軌道移動。

8.根據權利要求7所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述支撐組件（4）具有沿著垂直地面方向貫穿其的中心孔（18），所述無線充電發射板（1）的充電線束穿過所述中心孔（18）與電源相連接。

9.根據權利要求8所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述電動汽車無線充電系統還包括套設于支撐組件（4）上且位于套筒（12）頂部的軸承（19），所述套筒（12）的頂部端面凹設有貫穿套筒（12）內側面的凹口，所述軸承（19）設于所述凹口中且與支撐組件（4）緊配連接。

10.根據權利要求9所述的電動汽車無線充電系統，其特征在于，所述電動汽車無線充電系統還包括設于無線充電接收板（2）處可發送無線信號的位移傳感器和與上述電機一（6）、電機二（7）、電機三（8）均電聯接的控制器，所述控制器還包括能接收無線信號的無線接收單元以及處理位移傳感器所檢測信息的處理單元。