[發(fā)明專利]自航式半潛維修船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310043450.4
• 申請(qǐng)日: 2013-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN103112553A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝新連;桑惠云;馬夢(mèng)知
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連海事大學(xué)
• 主分類號(hào): B63B35/00
• 分類號(hào): B63B35/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.自航式半潛維修船，包括船體部分、動(dòng)力部分和維修裝備，其特征在于所述動(dòng)力部分包括船舶電站系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)，船舶電站系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)為兩套，兩套船舶電站系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)各自獨(dú)立控制，船舶電站系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)的機(jī)艙布置在船舶中后部，動(dòng)力部分還設(shè)有動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置是將主機(jī)分別與推進(jìn)系統(tǒng)連接和與船舶電站系統(tǒng)連接的轉(zhuǎn)換裝置；所述船體部分包括主甲板（5）、外板、艙室和上層建筑；主甲板（5）為平坦開闊甲板，用于承托被維修的船舶或海上工程結(jié)構(gòu)物，主甲板（5）上從左舷到右舷設(shè)置2-20個(gè)支墩安裝機(jī)構(gòu)，支墩安裝機(jī)構(gòu)從船艏到船尾設(shè)置10-200排，支墩安裝機(jī)構(gòu)為可拆卸機(jī)構(gòu)，支墩（3）安裝在支墩安裝機(jī)構(gòu)上，用于支撐被維修的船舶或海上工程結(jié)構(gòu)物，主甲板（5）的支墩安裝機(jī)構(gòu)外側(cè)設(shè)有起重機(jī)運(yùn)行軌道，起重機(jī)（4）置于軌道上，主甲板（5）的船尾的兩舷處設(shè)有浮箱（1）；外板的船艏線型為流線型，平直船尾，船艏與船尾之間為平直的平行舯體；艙室包括主甲板下的水密邊艙（7）、舵機(jī)艙（17）、錨鏈艙、機(jī)艙（16）、油艙、壓載水艙（13）、淡水艙、氧氣室（11）、乙炔室（9）、廢品回收室（10）、救撈裝備室、備件材料倉(cāng)庫(kù)（14）、維修工具庫(kù)及機(jī)加工車間（8），其中水密邊艙（7）也裝載壓載水，壓載水的總?cè)萘繛榭墒棺院绞桨霛摼S修船主甲板（5）下潛至水面下1-30米；上層建筑的橋樓為設(shè)置在船艏的艏樓（6），艏樓（6）為橫骨架式結(jié)構(gòu)，船體（2）的其他部位是縱骨架式結(jié)構(gòu)，艏樓（6）設(shè)有駕駛室、值班室和生活區(qū)，駕駛室和值班室設(shè)在艏樓（6）頂層，生活區(qū)設(shè)在駕駛室和值班室下部的艙室；艙室中的氧氣室（）11、乙炔室（9）、廢品回收室（10）、救撈裝備室、備件材料倉(cāng)庫(kù)（14）、維修工具庫(kù)及機(jī)加工車間（8）中配有相應(yīng)的設(shè)施、材料和備件，氧氣室（11）、乙炔室（9）、廢品回收室（10）、救撈裝備室、備件材料倉(cāng)庫(kù)（14）、維修工具庫(kù)及機(jī)加工車間（8）中配有的設(shè)施、材料和備件屬維修裝備，維修裝備還包括設(shè)置在機(jī)加工車間與備件材料倉(cāng)庫(kù)（14）之間的傳送裝置（15）和不同樓層艙室之間的提升機(jī)（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自航式半潛維修船，其特征在于所述起重機(jī)（4）是可移動(dòng)式起重機(jī)，起重機(jī)吊臂能夠覆蓋主甲板上主要維修區(qū)域并可以伸出兩舷外，具有外伸能力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自航式半潛維修船，其特征在于所述船舶電站系統(tǒng)設(shè)有大功率柴油發(fā)電機(jī)組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自航式半潛維修船，其特征在于所述自航式半潛維修船下潛至最大水深時(shí)，經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度不小于0.5m；甲板上無(wú)承載物在下潛或上浮的任何階段，經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度均不小于0.15m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自航式半潛維修船，其特征在于所述自航式半潛維修船的定位系統(tǒng)為動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)——DP2。

6.權(quán)利要求1所述自航式半潛維修船的使用方法，其特征在于所述使用方法包括以下步驟：

1）根據(jù)被維修物的形態(tài)在自航式半潛維修船主甲板（5）上安裝好支墩（3）；

2）在壓載水艙（13）和水密邊艙（7）內(nèi)打入適量的壓載水，使船體主甲板（5）下潛到滿足被維修物裝卸要求的深度；

3）將被維修物浮移至自航式半潛維修船主甲板上方，并將其與主甲板（5）上的支墩對(duì)應(yīng)；

4）排出壓載水艙（13）和水密邊艙（7）內(nèi)的壓載水，使船體上浮，將被維修物托起，并將其置于支墩上；

5）船上維修技術(shù)人員以主甲板（5）為維修工作平臺(tái)，按照維修工藝流程對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)、診斷、維修；維修過(guò)程中，備件材料倉(cāng)庫(kù)（14）提供維修材料，機(jī)加工車間進(jìn)行機(jī)件的加工制造或改造，備件材料倉(cāng)庫(kù)和機(jī)加工車間之間的料件通過(guò)傳送裝置（15）輸運(yùn)，料件通過(guò)傳送裝置（15）和提升機(jī)（12）送至維修工作平臺(tái)供維修技術(shù)人員用于故障設(shè)備的維修、替換；

6）完成維修、救撈或運(yùn)輸任務(wù)后，再按與上述步驟相反的程序操作，將被維修物卸下。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述自航式半潛維修船的使用方法，其特征在于所述將被維修物浮移至自航式半潛維修船主甲板上方的方法為被維修物自行移動(dòng)或用自航式半潛維修船上的起重機(jī)（4）牽引移動(dòng)。