[發明專利]一種用于減速器測試的電液加載裝置

有效

• 申請號: 201310042776.5
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN103175684A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 李勇;申允德;馬光;成泰洪;任明;玄東吉;李振哲
• 申請（專利權）人: 溫州大學
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;F15B11/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.一種用于減速器測試的電液加載裝置，其特征在于：包括底座（14），底座（14）上設有保持水平同軸且依次相連的驅動電機（1）、第一聯軸器（2）、減速器輸入端扭矩角位移傳感器（3）、第二聯軸器（4）、待試減速器（5）、第三聯軸器（6）、減速器輸出端扭矩角位移傳感器（7）和電液加載機構（8），電液加載機構（8）包括加載缸（15），加載缸（15）內設有帶制動盤（17）的轉軸（16），加載缸（15）依次連接有蓄能器（18）、開關閥（19）、單向閥（20）、液壓泵（21）、過濾器（22）、油箱（23），單向閥（20）還連接有溢流閥（24）。

2.根據權利要求1所述的電液加載裝置，其特征在于：所述的驅動電機（1）、減速器輸入端扭矩角位移傳感器（3）、待試減速器（5）、減速器輸出端扭矩角位移傳感器（7）、電液加載機構（8）分別通過電機支架（10）、第一支架（11）、待試減速器支架（12）、第二支架（13）、電液加載支架（9）固定在底座（14）上。

3.根據權利要求2所述的電液加載裝置，其特征在于：所述的加載缸（15）包括液壓缸體（25）和經密封圈（27）設置在液壓缸體（25）內的加載柱塞（28），液壓缸體（25）經連接板（31）設有固定在電液加載支架（9）上的軸承座（30），軸承座（30）內設有軸承（29），軸承（29）上安裝轉軸（16），所述的連接板（31）上設有與液壓缸體（25）連通的油路接口（26）。

4.根據權利要求3所述的電液加載裝置，其特征在于：所述的液壓缸體（25）內部設有C形通道，C形通道兩端對稱設置加載柱塞（28）。

5.根據權利要求3所述的電液加載裝置，其特征在于：所述的加載缸（15）是1個或多個。

6.根據權利要求1-5任一權利要求所述的電液加載裝置，其特征在于：所述的溢流閥（24）是電磁比例溢流閥。

7.根據權利要求1-5任一權利要求所述的電液加載裝置，其特征在于：所述的開關閥（19）是二位三通電磁開關閥。