[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)減重訓(xùn)練架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310038722.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103083159A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張立勛;秦濤;宋承盈;程勝;徐東冬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 昆山市工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A61H3/04 | 分類(lèi)號(hào): | A61H3/04 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 訓(xùn)練 | ||
1.電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:包括控制器、底座支撐機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減重力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、滑輪組件、限位保護(hù)機(jī)構(gòu)和懸吊背心(1);
所述底座支撐機(jī)構(gòu)包括底板(17)和倒L型立支架(11),所述立支架(11)包括橫桿和立桿,所述立桿的頂端和橫桿的后端相固定,立桿的下端固定在底板(17)上;
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)(21)和減速器(20);
所述減重力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括拉力傳感器(23)和拉力傳感器支撐板(34),所述拉力傳感器支撐板(34)與立支架(11)固定,所述拉力傳感器(23)的一端與拉力傳感器支撐板(34)固定;
所述滑輪組件包括第一滑輪(32)、第二滑輪(13)、第三滑輪(14)、第四滑輪(10)、第五滑輪(30)和繩索(5),所述第一滑輪(32)、第二滑輪(13)、第三滑輪(14)、第四滑輪(10)和第五滑輪(30)位于同一平面內(nèi);所述繩索(5)的一端固定在第一滑輪(32)的輪轂上,另一端依次繞過(guò)第二滑輪(13)、第三滑輪(14)、第四滑輪(10)和第五滑輪(30)后通過(guò)吊桿(2)系住懸吊背心(1);所述第一滑輪(32)安裝在減速器(20)的輸出軸上,并位于第一滑輪外罩(24)內(nèi),第二滑輪(13)安裝在第二滑輪架(12)上,第三滑輪(14)安裝在第三滑輪架(15)上,第四滑輪(10)安裝在第四滑輪架(9)上,第五滑輪(30)安裝在第五滑輪外罩(7)內(nèi);所述第一滑輪外罩(24)與底板(17)固定,第二滑輪架(12)與拉力傳感器(23)的另一端固定,第三滑輪架(15)固定在立桿的底端,第四滑輪架(9)固定在立桿的頂端,第五滑輪外罩(7)固定在橫桿的前端;
所述限位保護(hù)機(jī)構(gòu)包括接近開(kāi)關(guān)(6)、限位板(26)和擋片(3),所述接近開(kāi)關(guān)(6)固定在第五滑輪外罩(7)上,限位板(26)與第五滑輪外罩(7)通過(guò)銷(xiāo)軸(29)鉸接,所述擋片(3)安裝在繩索(5)另一端繞過(guò)第五滑輪(30)后的部位、并位于吊桿(2)的上方,擋片(3)與限位板(26)接觸并推動(dòng)限位板(26)觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)(6);
所述控制器用于輸入控制信息、檢測(cè)拉力傳感器信息、接收接近開(kāi)關(guān)的觸發(fā)信息并控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)器工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述底座支撐機(jī)構(gòu)還包括底座架(18),在底座架(18)的下方設(shè)置有腳輪(19),所述腳輪(19)帶有剎車(chē)結(jié)構(gòu);所述底板(17)固定在底座架(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述限位保護(hù)機(jī)構(gòu)還包括扭簧(28),所述扭簧(28)套裝在銷(xiāo)軸(29)上,扭簧(28)的一端壓在第五滑輪外罩(7)上,另一端壓在限位板(26)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述繩索(5)繞過(guò)第三滑輪(14)和第四滑輪(10)之間的部分從立桿內(nèi)部穿過(guò)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述繩索(5)位于第二滑輪(13)兩側(cè)的部分、位于第三滑輪(14)兩側(cè)的部分均豎直平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述限位保護(hù)機(jī)構(gòu)還包括吊索(4),所述吊索(4)的一端與吊桿(2)連接,另一端固定在橫桿的前端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述橫桿和立桿之間通過(guò)肋板加強(qiáng)固定,所述立桿和底板(17)之間通過(guò)肋板加強(qiáng)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)減重訓(xùn)練架,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括編碼器(22),所述編碼器(22)對(duì)電機(jī)(21)的轉(zhuǎn)速和位置進(jìn)行檢測(cè)并將檢測(cè)結(jié)果反饋給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器形成閉環(huán)控制。
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