[發(fā)明專利]內(nèi)燃?xì)鈩?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310035189.3
• 申請(qǐng)日: 2013-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN103967602A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐建寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐建寧
• 主分類號(hào): F02B65/00
• 分類號(hào): F02B65/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃?xì)鈩?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。包括：缸體1、燃料噴嘴2、火花塞3、進(jìn)氣孔4、排氣管5、膨脹活塞6、活塞桿7、套裝固定在活塞桿7上的永磁體8、在永磁體8外周有兩只與之同軸分布的嵌有線圈的定子A、定子B；定子A和定子B套裝固定在圓筒9的內(nèi)壁；圓筒9的兩端分別固定連接有缸體1、壓氣缸體10；壓氣缸體10頂端安裝有進(jìn)氣閥門11、排氣閥門13；進(jìn)氣閥門11通過(guò)空氣過(guò)濾器12直通大氣，排氣閥門13通過(guò)管道與四通14-儲(chǔ)氣鋼瓶15連接；四通14的其余兩個(gè)管口分別接有壓力流量表16、壓力調(diào)節(jié)閥17；壓力調(diào)節(jié)閥17用于調(diào)節(jié)與之連接的氣動(dòng)馬達(dá)或氣缸18的轉(zhuǎn)速或者行程。在定子A、定子B的輸出線連接有整流電路19-蓄電池20；在永磁體8上止點(diǎn)的安裝有傳感器21用于活塞位置的檢測(cè)；傳感器21燃料流量電控閥23、點(diǎn)火電路24、高壓氣體反饋控制閥25、壓力傳感器26均與PLC22連接并由其進(jìn)行控制.完成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行。