[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演算仿真系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310034395.2
• 申請(qǐng)日: 2013-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN103093286B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛新生;李曉磊;張承進(jìn);李歡;劉曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東電力集團(tuán)公司電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院;國(guó)家電網(wǎng)公司;山東大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221
• 代理人: 王吉勇

1.一種電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演算仿真系統(tǒng)，其特征是，包括：參數(shù)設(shè)置模塊，參數(shù)設(shè)置模塊分別與油價(jià)預(yù)測(cè)模塊、電價(jià)預(yù)測(cè)模塊、電動(dòng)汽車技術(shù)影響模塊、政策影響模塊、燃油汽車購(gòu)車成本預(yù)測(cè)模塊通信；

油價(jià)預(yù)測(cè)模塊與燃油汽車用車成本推算模塊通信；

電價(jià)預(yù)測(cè)模塊與電動(dòng)汽車用車成本推算模塊通信；

電動(dòng)汽車技術(shù)影響模塊和政策影響模塊均與電動(dòng)汽車用車成本推算模塊、電動(dòng)汽車購(gòu)車成本推算模塊通信；

燃油汽車用車成本推算模塊、電動(dòng)汽車用車成本推算模塊、電動(dòng)汽車購(gòu)車成本推算模塊和燃油汽車購(gòu)車成本預(yù)測(cè)模塊均與電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)模塊通信；

電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)模塊與電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊通信，電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊還與電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模塊通信；

電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊分別與數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊、電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)收益推算模塊、電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量推算模塊通信，電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)收益推算模塊、電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量推算模塊均與報(bào)表生成模塊通信；

參數(shù)設(shè)置模塊、電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊、報(bào)表生成模塊均直接面向?qū)＜一蛴脩簦?/p>

所述油價(jià)預(yù)測(cè)模塊以歷史燃油價(jià)格為依據(jù)對(duì)未來(lái)燃油價(jià)格的變化進(jìn)行擬合預(yù)測(cè)，并允許專家對(duì)預(yù)測(cè)值調(diào)整，保證仿真基礎(chǔ)的可靠性；燃油汽車用車成本推算模塊：油價(jià)預(yù)測(cè)模塊的輸出用于推算燃油汽車在每個(gè)計(jì)算周期的燃油消耗用車成本，結(jié)合燃油汽車保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用的計(jì)算，進(jìn)而綜合推算燃油汽車在生命周期內(nèi)的總的用車成本；

所述參數(shù)設(shè)置模塊面向相關(guān)專家或用戶，能夠?qū)Ω鞣N數(shù)據(jù)初始參數(shù)進(jìn)行設(shè)定和相關(guān)參數(shù)的調(diào)整；

所述電價(jià)預(yù)測(cè)模塊以歷史電價(jià)為依據(jù)對(duì)未來(lái)電價(jià)的變化擬合預(yù)測(cè)，并允許專家對(duì)預(yù)測(cè)值調(diào)整，保證仿真基礎(chǔ)的可靠性；

電動(dòng)汽車用車成本推算模塊：電價(jià)預(yù)測(cè)模塊的輸出用于推算電動(dòng)汽車在每個(gè)計(jì)算周期的電量消耗用車成本，結(jié)合電動(dòng)汽車維護(hù)費(fèi)用的計(jì)算，以及相關(guān)政策和技術(shù)改進(jìn)帶來(lái)的影響，進(jìn)而綜合推算電動(dòng)汽車在生命周期內(nèi)總的用車成本；針對(duì)電動(dòng)汽車存在的標(biāo)準(zhǔn)充電、快速充電和換電池三種典型充電模式，電動(dòng)汽車用車成本推算模塊在基礎(chǔ)電價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)這三種方式分別推算，以進(jìn)行數(shù)據(jù)的比較和綜合；

所述電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)模塊結(jié)合電動(dòng)汽車購(gòu)車成本推算模塊、電動(dòng)汽車用車成本推算模塊、燃油汽車購(gòu)車成本預(yù)測(cè)模塊、燃油汽車用車成本推算模塊的輸出，對(duì)各計(jì)算周期的電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)；

所述電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模塊允許專家或用戶將擬投資建設(shè)的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入，包括擬建站的地點(diǎn)、時(shí)間、建站模式和建站投資額；電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊基于電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)模塊的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊能夠?qū)λ?guī)劃的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中各充電站的運(yùn)營(yíng)成本、收益、服務(wù)質(zhì)量逐年仿真演算；

基于電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊計(jì)算的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)收益推算模塊和電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量推算模塊能夠根據(jù)專家或用戶的需求做相關(guān)目標(biāo)的進(jìn)一步推算；

所述電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)收益推算模塊基于電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊的計(jì)算，對(duì)電動(dòng)汽車充換電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總的投資、維護(hù)、盈利指標(biāo)綜合計(jì)算分析，得到投資回收的年限、開始盈利的年限；

所述電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量推算模塊基于電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仿真模塊的計(jì)算，得到電動(dòng)汽車用戶對(duì)充電服務(wù)半徑的滿意度，充電站建設(shè)容量的利用率；

所述報(bào)表生成模塊將電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)收益推算模塊和電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量推算模塊的計(jì)算結(jié)果以報(bào)表的形式進(jìn)行輸出，供專家或用戶做進(jìn)一步的分析；

所述數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊：相關(guān)仿真數(shù)據(jù)利用數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)，并允許專家或用戶對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)直接查詢、分析，以挖掘深層次的信息。