[發明專利]怠速空氣量調整裝置

無效

• 申請號: 201310034309.8
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103244284A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 伊藤大介;伊東成人
• 申請（專利權）人: 愛三工業株式會社
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種怠速空氣量調整裝置，其用于對在繞過節氣門的旁路通路中流動的怠速空氣量進行調整，其特征在于，

該怠速空氣量調整裝置包括：

操作構件，其設置為能夠進行推拉操作及轉動操作；

閥構件，其設置為能借助上述操作構件的推拉操作而沿軸線方向改變位置，并且能借助上述操作構件的轉動操作沿軸線方向調整位置，

在上述操作構件的推動位置，上述閥構件開通上述旁路通路而使得上述怠速空氣量成為通常怠速空氣量，并且能夠通過對該操作構件進行轉動操作而調整該旁路通路的開口面積，并且，在上述操作構件的拉動位置，上述閥構件開通旁路通路而使得以在上述操作構件的推動位置調整的調整后的通常怠速空氣量為基準增加了恒定量的空氣量成為快怠速空氣量。

2.根據權利要求1所述的怠速空氣量調整裝置，其特征在于，

上述閥構件是活塞構造的閥構件，

上述閥構件包括：

第1通路，在上述操作構件的推動位置，該第1通路使上述通常怠速空氣量流動到上述旁路通路中，并且能夠調整該通常怠速空氣量；

第2通路，在上述操作構件的拉動位置，該第2通路使用于增加上述恒定量的怠速空氣量流動到上述旁路通路中；

第3通路，在上述操作構件的拉動位置，該第3通路供相當于上述調整后的通常怠速空氣量的空氣量在其中流動。

3.根據權利要求2所述的怠速空氣量調整裝置，其特征在于，

在上述閥構件上以隔開規定間隔的方式形成有上述第1通路的入口側開口和上述第2通路的入口側開口。

4.根據權利要求1所述的怠速空氣量調整裝置，其特征在于，

上述閥構件是針型構造的閥構件，

上述閥構件包括：

錐狀的第1閥部，在上述操作構件的推動位置，該第1閥部限定上述旁路通路的開口面積，使得上述通常怠速空氣量流動到該旁路通路中，并且該第1閥部能夠調整該開口面積；

錐狀的第2閥部，在上述操作構件的拉動位置，該第2閥部限定上述旁路通路的開口面積，使得上述快怠速空氣量流動到該旁路通路中。

5.根據權利要求1所述的怠速空氣量調整裝置，其特征在于，

上述操作構件包括內軸構件和外軸構件，該內軸構件和外軸構件構成內外雙層軸構造，

上述外軸構件設置為能借助推拉操作而沿軸線方向改變位置，并且該外軸構件具有閥構件以及輔助通路，該閥構件用于開閉上述旁路通路，該輔助通路以繞過該閥構件的方式自上述旁路通路分支，之后再與上述旁路通路匯合，

上述內軸構件設置為能借助轉動操作而沿軸線方向調整位置，并且上述內軸構件具有閥構件，該閥構件用于開閉上述外軸構件的輔助通路。