[發明專利]一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯及其制備方法

無效

• 申請號: 201310029636.4
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103084007A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 王春紅;葉張龍;張毅;唐模秋;白肅躍
• 申請（專利權）人: 福建建州竹業科技開發有限公司
• 主分類號: B01D39/14
• 分類號: B01D39/14;B01D46/00;D04H1/4258;D04H1/4291;D04H1/4382;D04H1/485
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 翁素華

【技術領域】

本發明涉及一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯及其制備方法。

【背景技術】

竹纖維資源豐富，具有優異的透氣性、吸附性、抗菌性等性能，可有效改善濾材過濾性及對有害微生物和氣體的吸附和抑制。目前，竹纖維在過濾領域的研究甚少，其在濾材方面的開發和應用受到很大限制。

現有的竹纖維過濾材料發明采用針刺工藝將PP無紡布、極化熔噴聚丙烯無紡布、復合竹纖維過濾層和水刺無紡布一次成型。

例如：申請號為201110036652.7，申請日為2011年1月30日的中國專利，公開了一種汽車空調過濾材料及其制備方法，所述過濾材料由PP無紡布過濾層、極化的熔噴聚丙烯無紡布過濾層、復合竹原纖維過濾層和水刺無紡布過濾層四層纖維層用針刺緊密粘合，一次成型；所述過濾材料的復合竹原纖維過濾層選用竹纖維細度要求為3-7旦，且該復合竹纖維過濾層克重要求為300g/m²；因此，所制成品存在原料價格高、透氣性低等問題，另外用量大，造成資源的大量浪費。

又如：申請號為201120004366.8，申請日為2011年1月7日的中國專利，公開了一種含竹纖維的濾材，該濾材包括位于外層的無紡布層以及位于無紡布層之間的、由竹纖維與無紡布混合而成的竹纖維濾層；申請號為201120424361.0，申請日為2011年10月31日的中國專利，公開了或一種含竹纖維和活性炭的濾材，該濾材包括第一無紡布層、第二無紡布層以及復合在第一無紡布層與第二無紡布層之間的竹纖維濾層和活性炭濾層。上述兩種濾材的結構沒有考慮濾材竹纖維過濾層各組分纖維的性能差異，生產制造中存在各組分纖維轉移和分布不勻的問題，導致不能充分利用各組分纖維的過濾性能，所制濾材性能穩定性低。

因此，有必要針對竹纖維特性和加工特點設計其濾材結構，開發中粗竹纖維過濾特性，降低生產成本，同時提高濾材過濾性及其穩定性。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題之一，在于提供一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，能夠降低生產成本，且提高過濾濾芯的透氣性和過濾效率。

本發明是這樣實現上述技術問題之一的：

一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，所述過濾濾芯包括至少兩層竹原纖維和聚丙烯纖維薄型針刺氈經針刺、熱軋粘合而成，各薄型針刺氈中的竹原纖維和聚丙烯纖維的質量混比不同，且按所含竹原纖維的重量百分比的大小呈梯度或者間隔排列。

進一步地，所述竹原纖維細度為3-5特克斯，長度為30-35毫米；所述聚丙烯纖維細度為3-7旦尼爾，長度為30-40毫米。

進一步地，各所述薄型針刺氈的體積密度為0.1-0.2g/cm³，克重為70-150g/m²。

進一步地，所述過濾濾芯包括兩層薄型針刺氈，兩層薄型針刺氈中竹原纖維的重量百分比分別為45%~55%和65%~75%。

進一步地，所述過濾濾芯包括三層薄型針刺氈，各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小呈梯度排列，且三層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%-55%、60%-70%以及75%-85%；或各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小間隔排列，且三層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%~55%、75%~85%和45%~55%或為75%~85%、45%~55%和75%~85%。

進一步地，所述過濾濾芯包括四層薄型針刺氈，各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小間隔排列，且四層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%-55%、65%-75%、45%-55%以及65%-75%。

進一步地，所述過濾濾芯包括五層薄型針刺氈，各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小間隔排列，且五層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%-55%、70%-80%、45%-55%、70%-80%和45%-55%，或70%-80%、45%-55%、70%-80%、45%-55%和70%-80%，或65%-75%、40%-50%、65%-75%、40%-50%和65%-75%，或40%-50%、65%-75%、40%-50%、65%-75%和40%-50%，或45%-55%、60%-70%、75%-85%、60%-70%和45%-55%。

本發明要解決的技術問題之二，在于提供一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯制備方法，能夠改善各組分纖維在薄型針刺氈中轉移和分布的均勻狀態，保證各薄型針刺氈的獨立過濾性能。