[發明專利]一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯及其制備方法

無效

• 申請號: 201310029636.4
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103084007A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 王春紅;葉張龍;張毅;唐模秋;白肅躍
• 申請（專利權）人: 福建建州竹業科技開發有限公司
• 主分類號: B01D39/14
• 分類號: B01D39/14;B01D46/00;D04H1/4258;D04H1/4291;D04H1/4382;D04H1/485
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 翁素華

1.一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：所述過濾濾芯包括至少兩層竹原纖維和聚丙烯纖維薄型針刺氈經針刺、熱軋粘合而成，各薄型針刺氈中的竹原纖維和聚丙烯纖維的質量混比不同，且按所含竹原纖維的重量百分比的大小呈梯度或者間隔排列。

2.根據權利要求1所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：所述竹原纖維細度為3-5特克斯，長度為30-35毫米；所述聚丙烯纖維細度為3-7旦尼爾，長度為30-40毫米。

3.根據權利要求2所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：各所述薄型針刺氈的體積密度為0.1-0.2g/cm³，克重為70-150g/m²。

4.根據權利要求3所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：所述過濾濾芯包括兩層薄型針刺氈，兩層薄型針刺氈中竹原纖維的重量百分比分別為45%~55%和65%~75%。

5.根據權利要求3所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：所述過濾濾芯包括三層薄型針刺氈，各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小呈梯度排列，且三層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%-55%、60%-70%以及75%-85%；或各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小間隔排列，且三層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%~55%、75%~85%和45%~55%或為75%~85%、45%~55%和75%~85%。

6.根據權利要求3所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：所述過濾濾芯包括四層薄型針刺氈，各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小間隔排列，且四層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%-55%、65%-75%、45%-55%以及65%-75%。

7.根據權利要求3所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯，其特征在于：所述過濾濾芯包括五層薄型針刺氈，各所述薄型針刺氈按所含竹原纖維的重量百分比的大小間隔排列，且五層薄型針刺氈從上到下所含竹原纖維的重量百分比分別為45%-55%、70%-80%、45%-55%、70%-80%和45%-55%，或70%-80%、45%-55%、70%-80%、45%-55%和70%-80%，或65%-75%、40%-50%、65%-75%、40%-50%和65%-75%，或40%-50%、65%-75%、40%-50%、65%-75%和40%-50%，或45%-55%、60%-70%、75%-85%、60%-70%和45%-55%。

8.根據權利要求1-7任一項所述的一種竹原纖維汽車空調過濾濾芯的制備方法，其特征在于：所述方法如下：

步驟1、將竹原纖維和聚丙烯纖維分別進行粗開松；

步驟2、粗開松后的竹纖維和聚丙烯纖維經混合后，再進行精開松；

步驟3、按混合纖維質量的3%-5%噴灑質量濃度為2%-3%的油劑，并密閉環境下預處理8-12小時；

步驟4、預處理的混合纖維送入梳理機中進行梳理；

步驟5、將梳理后的混合纖維鋪網成型；

步驟6、將鋪網成型的混合纖維針刺制成薄型針刺氈，且針刺機速度為300-400次/分鐘，植針密度為2000-4000枚/平方米；

步驟7、將薄型針刺氈送入熱軋機，調節熱軋輥隔距0.4-1.0毫米，上下熱軋輥溫度為150-170℃；

步驟8、將竹原纖維和聚丙烯纖維質量混比不同的各薄型針刺氈按要求鋪層，形成多層薄型針刺氈；

步驟9、將多層薄型針刺氈送入針刺機，針刺制成復合結構針刺氈，所述針刺機速度300-400次/分鐘，植針密度1000-2000枚/平方米；

步驟10、將復合結構針刺氈送入熱軋機，調節熱軋輥隔距為0.8-2.5mm，上下熱軋輥溫度為150-170℃，制得竹原纖維汽車空調過濾濾芯；

步驟11、將熱軋處理的竹原纖維汽車空調過濾濾芯送入切邊卷機進行切除，卷制成成品竹原纖維汽車空調過濾濾芯。