[發明專利]GPS系統的控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201310026098.3
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN103105616A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 馬鴻耀;陽得常;黃宏用
• 申請（專利權）人: 東莞宇龍通信科技有限公司;宇龍計算機通信科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G01S19/34
• 分類號: G01S19/34
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種GPS系統的控制方法，其特征在于，包括：

根據用戶的行駛路線信息，將行駛路線劃分為第一路線集合和第二路線集合，所述第一路線集合中各個行駛路線的行駛次數大于預設閾值，所述第二路線集合中各個行駛路線的行駛次數小于或等于所述預設閾值；

根據當前行駛路線所屬的路線集合和用戶的行駛狀態，控制所述GPS系統的工作狀態。

2.根據權利要求1所述的GPS系統的控制方法，其特征在于，所述根據當前行駛路線所屬的路線集合和用戶的行駛狀態，控制所述GPS系統的工作狀態包括：

若所述當前行駛路線所屬的路線集合為所述第一路線集合，則判斷在預置時間內所述GPS系統是否接收到用戶的操作指令；

當在所述預置時間內沒有接收到用戶的操作指令時，中斷所述GPS系統與衛星系統之間的數據傳輸。

3.根據權利要求1所述的GPS系統的控制方法，其特征在于，所述根據當前行駛路線所屬的路線集合和用戶的行駛狀態，控制所述GPS系統的工作狀態包括：

若所述當前行駛路線所屬的路線集合為所述第二路線集合，則獲取當前用戶的行駛狀態；

當所述當前用戶的行駛狀態為加速行駛、勻速行駛、或者停止行駛時，中斷所述GPS系統與所述衛星系統之間的數據傳輸。

4.根據權利要求3所述的GPS系統的控制方法，其特征在于，還包括：

當所述當前用戶的行駛狀態為減速行駛和/或行駛方向改變時，控制所述GPS系統為正常工作狀態。

5.根據權利要求1所述的GPS系統的控制方法，其特征在于，還包括：

獲取所述GPS系統中加速度傳感器的返回值；

當所述返回值按照預設規則進行切換時，關閉所述GPS系統。

6.一種GPS系統的控制裝置，其特征在于，包括：

分配單元，用于根據用戶的行駛路線信息，將行駛路線劃分為第一路線集合和第二路線集合，所述第一路線集合中各個行駛路線的行駛次數都大于預設閾值，所述第二路線集合中各個行駛路線的行駛次數都小于或等于所述預設閾值；

控制單元，用于根據當前行駛路線所屬的路線集合和用戶的行駛狀態，控制所述GPS系統的工作狀態。

7.根據權利要求6所述的GPS系統的控制裝置，其特征在于，所述控制單元具體包括：

判斷模塊，用于若所述當前行駛路線所屬的路線集合為所述第一路線集合，則判斷在預置時間內所述GPS系統是否接收到用戶的操作指令；

中斷模塊，用于當所述判斷模塊判斷在所述預置時間內沒有接收到用戶的操作指令時，中斷所述GPS系統與衛星系統之間的數據傳輸。

8.根據權利要求6所述的GPS系統的控制裝置，其特征在于，所述控制單元具體包括：

獲取模塊，用于若所述當前行駛路線所屬的路線集合為所述第二路線集合，則獲取當前用戶的行駛狀態；

所述中斷模塊，還用于當所述當前用戶的行駛狀態為加速行駛、勻速行駛、或者停止行駛時，中斷所述GPS系統與所述衛星系統之間的數據傳輸。

9.根據權利要求8所述的GPS系統的控制裝置，其特征在于，

所述控制單元，還用于當所述當前用戶的行駛狀態為減速行駛和/或行駛方向改變時，控制所述GPS系統為正常工作狀態。

10.根據權利要求6所述的GPS系統的控制裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

獲取單元，用于獲取所述GPS系統中加速度傳感器的返回值；

關閉單元，用于當所述返回值按照預設規則進行切換時，關閉所述GPS系統。