[發明專利]用于電連接部的無損評估方法

有效

• 申請號: 201310021890.X
• 申請日: 2013-01-21
• 公開（公告）號: CN103217580B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 赫咪·韋德哈姆
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司11286
• 代理人: 郭鴻禧,劉燦強

1.一種評估在電池單元端子和互聯母線之間形成的電連接部的方法，所述方法包括下述步驟：

至少部分地將電池單元端子的端子部分和互聯母線的母線部分分離，使得端子部分和母線部分彼此分開而不損壞電池單元端子和互聯母線之間的電連接部；

測量端子部分和母線部分之間的電阻。

2.如權利要求1所述的方法，其中，所述部分地分離的步驟在電池模塊物理地安置在車輛內部時執行。

3.如權利要求1所述的方法，其中，電連接部包括一個或更多個焊接點，其中，端子部分和母線部分在電連接部的與所述一個或更多個焊接點所處的位置不同的位置處分開。

4.如權利要求1所述的方法，其中，端子部分是電池單元端子的拐角部分，母線部分是互聯母線的拐角部分。

5.如權利要求1所述的方法，其中，所述測量的步驟包括將電連接部的端子部分連接到第一極性的第一夾子，并且將電連接部的母線部分連接到相反極性的第二夾子。

6.如權利要求5所述的方法，所述方法還包括將第一夾子和第二夾子調換，使得端子部分連接到第二夾子，母線部分連接到第一夾子，并且重復測量電阻。

7.如權利要求6所述的方法，所述方法還包括獲得在調換之前和調換之后的電阻的平均值。

8.如權利要求7所述的方法，所述方法還包括將所述平均值與基于相應的峰載荷的電阻的預定值進行比較。

9.如權利要求1所述的方法，其中，所述部分地分離的步驟包括部分地分離搭接剪切構造的連接部。

10.如權利要求8所述的方法，所述方法還包括提供將電阻的值作為峰載荷的值的函數而制成的關聯表。