[發明專利]車輛控制裝置以及車輛控制系統

有效

• 申請號: 201310019521.7
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN103359053A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 西村隆二;竹江章;田口真吾;阪本武志;野村徹也;春本哲
• 申請（專利權）人: 富士通天株式會社
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60R16/02;H04M11/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張遠

技術領域

本發明涉及利用便攜終端來控制車輛的技術。

背景技術

以往，公知一種利用便攜終端來控制本車輛的發動機或電動機等的原動機的起動的遙控啟動器、控制本車輛的車門的上鎖以及解鎖的遙控車門鎖系統。通過使用這些技術，即便用戶處于遠離本車輛的位置，也能從該位置使本車輛的原動機起動、或者對車門進行上鎖或解鎖。因而，例如在用戶乘上本車輛之前能夠使空調啟動而使車內的溫度調節成適當溫度，另外也不用將鑰匙直接插入本車輛便能進行車門的開閉。另外，近年來公知一種將手機用作便攜終端而經由中心來控制本車輛的車載裝置的遙控操作系統(例如，參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2006-352460號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

在如遙控啟動器、遙控車門鎖系統等那樣遠程地控制車輛的情況下，為了不會誤操作其他車輛的車載裝置，需要將控制對象的車載裝置與用戶的遙控器對應起來。另外，在使用手機而經由中心來操作本車輛的車載裝置的遙控操作系統的情況下，需要將手機與車載裝置對應起來。

然而，如果將手機和車載裝置對應起來，則在不知覺地將他人的車載裝置設置于本車輛的情況下，該他人可以遠程地操作前述本車輛，從而有可能導致車內的物品或車輛自身被盜。

本發明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種能夠在遠程地操作車輛時判斷控制車輛的車載裝置是否為合法用戶的車載裝置，并根據該判斷結果來改變可否控制的、與車輛控制相關的技術。

用于解決技術問題所采用的技術方案

為了解決上述技術問題，技術方案1的發明為一種車輛控制裝置，其被搭載于車輛來進行該車輛的控制，所述車輛控制裝置具備：起動控制單元，其在從設置于所述車輛外部的信息處理裝置獲取到原動機的起動請求時向判斷裝置輸出認證用的第1代碼，該判斷裝置判斷是否許可所述原動機的起動；車門鎖控制單元，其在從所述信息處理裝置獲取到車門鎖控制請求時，進行車輛的車門的上鎖或解鎖控制；以及獲取單元，其從所述判斷裝置中獲取所述第1代碼與所述判斷裝置所具有的認證用的第2代碼是否一致的認證結果，所述車門鎖控制單元在獲取到車門鎖控制請求時，基于所述認證結果來進行車門的上鎖或解鎖控制。

另外，技術方案2的發明在技術方案1所述的車輛控制裝置中，所述車門鎖控制單元在所述認證結果是表示不一致的結果的情況下，禁止車門的上鎖或解鎖控制。

此外，技術方案3的發明在技術方案1或2所述的車輛控制裝置中，還具備存儲單元，該存儲單元存儲所述認證結果。

另外，技術方案4的發明為一種車輛控制系統，其對車輛進行控制，所述車輛控制系統具備：車輛控制裝置，該車輛控制裝置被搭載于車輛，且具有：起動控制單元，其在從設置于該車輛外部的信息處理裝置獲取到原動機的起動請求時向判斷裝置輸出認證用的第1代碼，該判斷裝置判斷是否許可所述原動機的起動；以及車門鎖控制單元，其在從所述信息處理裝置獲取到車門鎖控制請求時，進行車輛的車門的上鎖或解鎖控制；以及判斷裝置，其具有認證用的第2代碼，進行所述第1代碼與第2代碼是否一致的比對，所述車門鎖控制單元在獲取到車門鎖控制請求時，基于所述判斷裝置的認證結果來進行車門的上鎖或解鎖控制。

另外，技術方案5的發明在技術方案4所述的車輛控制系統中，所述車門鎖控制單元在所述認證結果是表示不一致的結果的情況下，禁止車門的上鎖或解鎖控制。

此外，技術方案6的發明在技術方案4或5所述的車輛控制系統中，還具備存儲單元，該存儲單元存儲所述認證結果。

另外，技術方案7的發明在技術方案6所述的車輛控制系統中，在獲取到所述車門鎖控制請求時所述存儲單元中未存儲認證結果的情況下，所述判斷裝置進行各所述代碼的比對。

此外，技術方案8的發明在技術方案7所述的車輛控制裝置中，即便在獲取所述車門鎖控制請求時進行的認證的認證結果表示相一致，所述判斷裝置也不許可原動機的起動。

發明效果

根據技術方案1至8的發明，由于車門鎖控制單元基于車輛控制裝置所具有的認證用的第1代碼與判斷裝置所具有的第2代碼是否一致的認證結果來進行車門的上鎖或解鎖控制，因而能夠根據車輛控制裝置是否為合法用戶的車輛控制裝置來改變車門的上鎖或解鎖控制。