[發(fā)明專利]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310017533.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN103072656A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝安明;羅運(yùn)琨;周畢強(qiáng);秦正偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/04
• 分類號(hào): B62K11/04;B62M7/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛結(jié)構(gòu)，包括車架的彎梁（1），在彎梁（1）的下端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)（2），該發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的中、后端與彎梁（1）固定，在發(fā)動(dòng)機(jī)（2）前端的中部設(shè)置有安裝支架（3），該安裝支架（3）的兩側(cè)設(shè)置有減震套（8），這兩個(gè)減震套（8）通過第一螺栓（5）與安裝支架（3）連接，在安裝支架（3）與彎梁（1）之間設(shè)置有前連接板（4），其特征在于：所述前連接板（4）由上連接板（4a）和下連接板（4b）構(gòu)成，其中，上連接板（4a）為“U”形結(jié)構(gòu)，上連接板（4a）上端的左右兩側(cè)分別與彎梁（1）的左右兩側(cè)焊接固定，在上連接板（4a）下端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有下連接板（4b），下連接板（4b）的上端與上連接板（4a）的下部之間通過第二螺栓（7）固定，下連接板（4b）的下端套裝在對(duì)應(yīng)側(cè)的減震套（8）上。

2.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上連接板（4a）下部的左右側(cè)面均開設(shè)有安裝孔，在所述安裝孔的內(nèi)側(cè)焊接固定有螺母（6），所述下連接板（4b）的上部開設(shè)有過孔，第二螺栓（7）分別穿過下連接板（4b）的過孔和上連接板（4a）的安裝孔，并由螺母（6）鎖緊。