[發(fā)明專利]備胎升降固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310016501.4
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN103057607A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷來大;劉貴朋
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽榮嘉精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62D43/02
• 分類號: B62D43/02
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 王新春

1.備胎固定裝置，包括絞盤機(jī)構(gòu)、鋼絲繩備胎支承機(jī)構(gòu)和車身安裝支架，其中絞盤機(jī)構(gòu)包括絞盤（14），在絞盤（14）內(nèi)部貫穿有一根主軸（7），主軸（7）上套有偏心輪固定支架（6）、偏心輪（5）、鴨型板（4）、星輪（3）、鋼絲繩（2）和內(nèi)嚙合齒輪（1），絞盤殼體外的主軸（7）上套有圓柱形海綿體（13），車身安裝支架由車身安裝支架Ⅰ（8）、Ⅱ（12）組成，鋼絲繩備胎支承機(jī)構(gòu)由備胎安裝機(jī)構(gòu)（9）、鋼絲繩、鋼絲繩鎖扣（10）和鋼絲繩導(dǎo)管（11）組成，絞盤（14）焊接在車身安裝支架Ⅱ（12）上，從絞盤（14）中伸出的鋼絲繩通過鋼絲繩導(dǎo)管（11）與車身安裝支架Ⅰ（8）相連、末端穿過圓柱橡膠由鋼絲鎖扣（10）固定，其特征在于：所述的主軸（7）帶動(dòng)偏心輪固定板（6）、偏心輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，鴨型板（4）往復(fù)移動(dòng)，使內(nèi)嚙合齒輪（1）轉(zhuǎn)動(dòng)來收緊或放松鋼絲繩，來實(shí)現(xiàn)對備胎的上升和下降。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎固定裝置，其特征在于：所述的主軸（7），偏心輪固定板帶動(dòng)偏心輪固定支架（15）轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鴨型板（4）的末端開口處套住圓柱銷釘，星輪（3）套在圓柱銷釘和絞盤（14）外殼之間，絞盤內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪（1）反轉(zhuǎn)，與其嚙合的鴨型板（4）末端被圓柱銷釘卡住，實(shí)現(xiàn)自鎖。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎固定裝置，其特征在于：所述的偏心輪固定板6上設(shè)有偏心輪固定支架（15），偏心輪（5）通過偏心輪固定板（6）穿過主軸（7），內(nèi)嚙合齒輪（1）停止轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪固定支架（15）發(fā)生彈性變形，偏心輪（5）、偏心輪固定支架（15）分離，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎固定裝置，其特征在于：所述的內(nèi)嚙合齒輪（1）與鴨型板嚙合（4）的齒數(shù)相差1，內(nèi)嚙合齒輪（1）每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，撥動(dòng)星輪（3）一個(gè)齒，星輪（3）有四個(gè)齒能夠與內(nèi)嚙合齒輪（1）完全嚙合，第五個(gè)齒與絞盤上的突出部分發(fā)生干涉，絞盤無法通過星輪（3）的第五個(gè)齒，限制了絞盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎固定裝置，其特征在于：偏心輪固定支架（6）帶動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪（1）、鴨型板（4）做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，撥動(dòng)絞盤旋轉(zhuǎn)收緊鋼絲繩，星輪（3）通過計(jì)數(shù)的方式記錄絞盤轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，控制鋼絲繩收緊的長度，避免過載保護(hù)卡死。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎固定裝置，其特征在于：所述的絞盤（14）與車身安裝機(jī)構(gòu)Ⅱ（12）設(shè)有鋼絲繩導(dǎo)管（11）一端與相連，鋼絲繩導(dǎo)管（11）另一端與車身安裝機(jī)構(gòu)Ⅰ（8）相連，鋼絲繩末端穿過備胎安裝機(jī)構(gòu)（9）并由鋼絲鎖扣（10）收緊。