[發(fā)明專利]兩棲車輛車輪液壓彈簧折疊收放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310014276.0
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN103029540A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 韋宗權;卓會丹
• 申請（專利權）人: 韋宗權
• 主分類號: B60G3/20
• 分類號: B60G3/20;B60G17/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發(fā)明涉及一種車輛車輪收放裝置，具體涉及一種兩棲車輛車輪液壓彈簧折疊收放裝置。

背景技術

己有的兩棲車輛車輪液壓收放裝置UK?2425511和US?6945832,都是使用液壓缸作減震和車輪收放的動力，其減震效果不理想，油缸受沖擊大，易磨損；道路狀態(tài)時，底盤離地間隙小，路上行駛時通過性不佳，水上行駛時車輪收起行程不夠，影響其在水上的行駛速度，不能急速轉向，且破壞車輛水面的流線型，影響車輛的高速性能等缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服己有技術的不足，提供一種減震效果好、底盤離地間隙大，結構簡單，反應靈敏，且不破壞車底殼流線型的液壓彈簧折疊收放裝置。

一種兩棲車輛車輪液壓彈簧折疊收放裝置，包括車輪總成，外萬向傳動總成與驅動軸相連，驅動軸通過內(nèi)萬向傳動總成與差速器總成相連，曲柄上端通過銷軸Ⅳ與車架鉸接，拉桿總成上端與曲柄下端通過銷軸Ⅲ連接，上橫臂內(nèi)端由銷軸Ⅶ與曲柄連接，液壓油缸下端與曲柄由銷軸Ⅵ連接，液壓油缸上端與車體通過銷軸Ⅴ鉸接；曲柄、拉桿總成、液壓油缸、上橫臂繞銷軸Ⅳ相對車架運動；上橫臂外端與車輪連接臂上端通過銷軸Ⅱ連接，拉桿總成下端與下橫臂通過銷軸Ⅸ連接，下橫臂內(nèi)端與車架通過銷軸Ⅷ鉸接，下橫臂外端與車輪連接臂通過銷軸Ⅰ連接，拉桿總成、車輪連接臂、上橫臂、下橫臂繞銷軸Ⅷ相對車架運動；阻尼減振系統(tǒng)由減振器套裝于拉桿總成上組成，轉向系統(tǒng)中，通過轉向軸套與卡簧把車輪連接臂與轉向球頭套以球鉸接的形式連接，轉向支撐銷與車輪連接臂鉸接，轉向支撐銷可繞其軸向在車輪連接臂轉動，轉向懸掛銷可在其軸向上做旋轉運動，下橫臂與車輪連接臂是通過轉向懸掛銷由轉向銷連接，通過轉向懸掛銷和轉向銷，轉向輪可繞下橫臂上下和左右旋轉運動，轉向支撐銷與轉向臂通過銷軸Ⅹ連接。

所述的銷軸Ⅲ與銷軸Ⅸ的連線和銷軸Ⅳ與銷軸Ⅸ的連線的夾角在0°—45°。

所述的車輪液壓彈簧折疊收放裝置為兩驅或全驅。

所述的上橫臂的個數(shù)為1-2個。

所述的下橫臂的個數(shù)為1-2個。

一種兩棲車輛，包括車輪，其特征在于：所述車輪采用的車輪液壓彈簧折疊收放裝置，包括車輪總成，外萬向傳動總成與驅動軸相連，驅動軸通過內(nèi)萬向傳動總成與差速器總成相連，其特征在于：曲柄上端通過銷軸Ⅳ與車架鉸接，拉桿總成上端與曲柄下端通過銷軸Ⅲ連接，上橫臂內(nèi)端由銷軸Ⅶ與曲柄連接，液壓油缸下端與曲柄由銷軸Ⅵ連接，液壓油缸上端與車體通過銷軸Ⅴ鉸接；曲柄、拉桿總成、液壓油缸、上橫臂繞銷軸Ⅳ相對車架運動；上橫臂外端與車輪連接臂上端通過銷軸Ⅱ連接，拉桿總成下端與下橫臂通過銷軸Ⅸ連接，下橫臂內(nèi)端與車架通過銷軸Ⅷ鉸接，下橫臂外端與車輪連接臂通過銷軸Ⅰ連接，拉桿總成、車輪連接臂、上橫臂、下橫臂繞銷軸Ⅷ相對車架運動；阻尼減振系統(tǒng)由減振器套裝于拉桿總成上組成，轉向系統(tǒng)中，通過轉向軸套與卡簧把車輪連接臂與轉向球頭套以球鉸接的形式連接，轉向支撐銷與車輪連接臂鉸接，轉向支撐銷可繞其軸向在車輪連接臂轉動，轉向懸掛銷可在其軸向上做旋轉運動，下橫臂與車輪連接臂是通過轉向懸掛銷由轉向銷連接，通過轉向懸掛銷和轉向銷，轉向輪可繞下橫臂上下和左右旋轉運動，轉向支撐銷與轉向臂通過銷軸Ⅹ連接，銷軸Ⅲ與銷軸Ⅸ的連線和銷軸Ⅳ與銷軸Ⅸ的連線的夾角在0°—?45°，所述的車輪液壓彈簧折疊收放裝置為兩驅或全驅；所述的上橫臂的個數(shù)為1-2個；所述的下橫臂的個數(shù)為1-2個。

附圖說明

圖?1?為驅動輪處于道路狀態(tài)的調(diào)整視圖。

圖?2為驅動輪處于道路狀態(tài)的正視圖。

圖?3為從動轉向輪處于道路狀態(tài)的后視圖。

圖?4為驅動輪處于水上狀態(tài)的正視圖。

圖?5為從動轉向輪處于水上狀態(tài)的后視圖。

圖?6為圖3的B向視圖，

圖?7為圖3?A-A剖視圖，

圖?8為彈簧阻尼減震系統(tǒng)與曲柄的受力示意圖。

上述圖中的標號名稱:?1.車輪總成,2.銷軸Ⅰ,3.車輪連接臂,4.銷軸Ⅱ,5.上橫臂,6.減振器,7.拉桿總成,8.銷軸Ⅲ,9.車架,10.銷軸Ⅳ,11.銷軸Ⅴ,12.液壓油缸,13.曲柄,14.?銷軸Ⅵ,15.銷軸Ⅶ,16.銷軸Ⅷ,17.差速器總成,18.內(nèi)萬向傳動總成,19.驅動軸,20.下橫臂,21.銷軸Ⅸ,22.外萬向傳動總成,23.銷軸Ⅹ,24.轉向支撐銷，25.轉向球頭套，26.轉向臂，27.轉向軸套，28.卡簧，29.轉向銷,30.轉向懸掛銷。

具體實施方式