[發(fā)明專利]一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310013824.8 | 申請日： | 2013-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN103921737A | 公開（公告）日： | 2014-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 彭瀟;代進(jìn) | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60K1/04 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 徐先祿 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 tcu 支架 蓄電池 組合 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，包括蓄電池托盤（1），在所述蓄電池托盤（1）的底部右端連接有豎直向上的第一蓄電池壓條拉鉤（2），在所述蓄電池托盤（1）的底部左端連接有豎直向上的第二蓄電池壓條拉鉤（3）；一蓄電池壓條（4）的右端通過螺母連接在第一蓄電池壓條拉鉤（2）的上端，蓄電池壓條（4）的左端通過螺母連接在第二蓄電池壓條拉鉤（3）的上端，其特征在于：一TCU支架（5）的上部焊接在所述第二蓄電池壓條拉鉤（3）的上部，?所述TCU支架（5）的下部通過螺栓連接在蓄電池托盤（1）的左端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：TCU支架（5）的側(cè)面為TCU安裝面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述TCU支架（5）為一截面呈“L”狀的鈑金件。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一蓄電池壓條拉鉤（2）的截面呈“L”狀，該第一蓄電池壓條拉鉤（2）的上端設(shè)有供螺母安裝的第一螺紋桿（8）；所述第二蓄電池壓條拉鉤（3）的截面呈“L”狀，該第二蓄電池壓條拉鉤（2）的上端設(shè)有供螺母安裝的第二螺紋桿（9）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一蓄電池壓條拉鉤（2）的下部與蓄電池托盤（1）的底部右端之間通過螺栓連接；所述第二蓄電池壓條拉鉤（3）的下部與蓄電池托盤（1）的底部左端之間通過螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一蓄電池壓條拉鉤（2）的下部與蓄電池托盤（1）的底部右端之間通過螺栓連接；所述第二蓄電池壓條拉鉤（3）的下部與蓄電池托盤（1）的底部左端之間通過螺栓連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車TCU支架與蓄電池支架的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述TCU支架上設(shè)有多個TCU安裝螺栓孔（10）。
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