[發明專利]鐵水鋼水界面間鐵水快速運輸方法及設備組合

有效

• 申請號: 201310010764.4
• 申請日: 2013-01-13
• 公開（公告）號: CN103924800B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 姚朝勝;陳誠;焉永剛;于國華;王洪軍;李奇武;魏新民
• 申請（專利權）人: 山東省冶金設計院股份有限公司
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.鐵水鋼水界面間的設備組合，包括高爐車間的高爐或高爐組、高爐出鐵場、鐵水溝、擺動流嘴、鐵水運輸單元、鐵水運輸線、轉爐車間的轉爐或轉爐組，其特征在于：

高爐或高爐組與轉爐或轉爐組間布置鐵水運輸線；鐵水運輸線布置于高爐出鐵場一側；從高爐出鐵場下到轉爐車間裝料跨內，鐵水運輸線至少有一處間斷，將鐵水運輸線分為高爐側的鐵水運輸線和轉爐側的鐵水運輸線；高爐側的鐵水運輸線和轉爐側的鐵水運輸線之間設置有過渡裝置；過渡裝置設置在轉爐車間裝料跨內；

一個鐵水運輸單元由一輛鐵水運輸車和位于其上的一個鐵水罐組成；鐵水運輸單元運行于從高爐出鐵場下到轉爐車間內的鐵水運輸線上；

過渡裝置為擺渡車、轉盤、擺渡車與轉盤的組合，或過渡裝置為擺渡車、轉盤、擺渡車與轉盤三者之一與中間運輸線的組合，中間運輸線位于兩個間斷點之間，布置于地上或地下。

2.如權利要求1所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于，所述設備組合還包括鐵水脫硫站，沿鐵水運輸線布置鐵水脫硫站，鐵水脫硫站布置在轉爐車間裝料跨內或者鐵水脫硫站布置在轉爐車間裝料跨外靠近轉爐側的鐵水運輸線。

3.如權利要求2所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于，在轉爐車間裝料跨內和遠離轉爐的高爐出鐵場鐵水運輸線端部分別設過渡裝置；或者在轉爐車間裝料跨與鐵水脫硫站之間設置過渡裝置，在遠離轉爐的高爐出鐵場鐵水運輸線端部設過渡裝置；鐵水運輸線及過渡裝置組成閉合鐵水運輸線。

4.如權利要求1或2所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于，多個鐵水運輸單元組成鐵水快速輸送系統。

5.如權利要求1或2所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于，鐵水運輸線為公路，鐵水運輸車為汽車。

6.如權利要求1或2所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于，鐵水運輸線為鐵路，軌距為標準軌距1435mm或大于1435mm非標準軌距或軌距≥4.8m非標準軌距，鐵水運輸車為帶鋼制輪子和獨立走行機構的運輸車。

7.如權利要求1或2所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于：在鐵水運輸線的一側設置單獨的鐵水回程走行線。

8.如權利要求4所述的鐵水鋼水界面間的設備組合，其特征在于：在鐵水運輸線的一側設置單獨的鐵水回程走行線。

9.鐵水鋼水界面間鐵水快速輸送方法，其特征在于：

1)高爐或高爐組與轉爐或轉爐組間布置鐵水運輸線；

2)高爐出鐵場下由一輛鐵水運輸車和位于其上的一個鐵水罐組成一個獨立運行的運輸單元，至少2個運輸單元組成鐵水快速輸送系統，位于出鐵場下的運輸單元按規則定位；

3)高爐出鐵時，第一個運輸單元的鐵水罐裝滿鐵水后，向轉爐車間走行，同時第二個運輸單元承擔裝鐵水任務，以此類推；

4)從高爐出鐵場下部到轉爐裝料跨內，鐵水運輸線至少有一處間斷，將鐵水運輸線分為靠近高爐側的鐵水運輸線和靠近轉爐側的鐵水運輸線；

當每個鐵水運輸單元從靠近高爐側的鐵水運輸線走行到鐵水運輸線間斷處，該單元通過過渡裝置移到靠近轉爐側鐵水運輸線處，并通過靠近轉爐側鐵水運輸線走行到轉爐車間裝料跨內，進行后續操作；

5)鐵水罐的鐵水裝入轉爐后，空鐵水罐放回原鐵水運輸車上，該運輸單元返回原高爐出鐵場下，定位并等待下次裝運鐵水工作；運輸單元返回原高爐出鐵場下的過程為：在鐵水運輸線的一側設置單獨的鐵水回程走行線，在轉爐車間裝料跨內和遠離轉爐的高爐側鐵水運輸線端部再分別設過渡裝置，轉爐車間裝料跨內的裝完鐵水的運輸單元通過過渡裝置，移到鐵水回程走行線，并通過該線走行回高爐側，再通過遠離轉爐側的高爐鐵水運輸線端部的過渡裝置移到高爐側鐵水運輸線并通過該線走行到出鐵場下，定位等待接鐵水。

10.如權利要求9所述的鐵水鋼水界面間鐵水快速輸送方法，其特征在于：步驟4)中后續操作包括鐵水脫硫、向轉爐內兌鐵水；鐵水脫硫站布置在轉爐車間裝料跨內，鐵水脫硫在鐵水脫硫站內完成。