[發明專利]一種新型水陸兩棲自行車無效
| 申請號： | 201310010748.5 | 申請日： | 2013-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN103921634A | 公開（公告）日： | 2014-07-16 |
| 發明（設計）人： | 陳燕 | 申請（專利權）人： | 上海市浦東新區知識產權保護協會 |
| 主分類號： | B60F3/00 | 分類號： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 水陸 兩棲 自行車 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型水陸兩棲自行車，在現有普通自行車的基礎上進行設計改進：以車架，浮體和支架為核心,具有陸上行走，水上行走，下水前自動充氣，水中前進后退等功能。
2.通過在前后輪位置各增加一對可收縮支架，并在支架上安裝四個可充氣的氣囊，氣囊充氣后展開成竹筏形式，使水陸兩棲自行車漂浮在水面；在車后輪輻條上增加一組可變換調節的葉片，陸上行駛時葉片與車輪平行，不影響其行駛；車下水后，調整葉片使整個后輪成水輪形式，通過踩車的踏板驅動水陸自行車在水上運動。
3.排放氣囊內的氣體后收起可收縮支架，使水陸自行車變成普通自行車模式，回到陸地上運動。
4.上述的一種新型水陸兩棲自行車，其中，具備足夠的浮力。
5.該水陸自行車設計80kg的載重量，四個氣囊完全滿足設計要求。
6.上述的一種新型水陸兩棲自行車，其中，在水上運行時保持平衡并保證運行安全。
7.氣囊固定在車體支架上，分布成竹筏形式，重心落在安全區域內保證車體的平穩。
8.上述的一種新型水陸兩棲自行車，其中，支架的伸縮與固定是采用通用鉸鏈與自鎖機構實現支架的伸展與收縮。
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