[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310007809.2
• 申請(qǐng)日: 2013-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN103192694A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L·斯滕瓦爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號(hào): B60K7/00
• 分類號(hào): B60K7/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 邵偉

1.一種機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），包括：

電機(jī)，所述電機(jī)具有轉(zhuǎn)子（2）和在支撐結(jié)構(gòu)（4）上可旋轉(zhuǎn)安裝的主定子（3）；

第一變速器（5），其從所述轉(zhuǎn)子（2）向第一車輪驅(qū)動(dòng)軸（6）提供輸出；

第二變速器（7），其從所述主定子（3）向第二車輪驅(qū)動(dòng)軸（8）提供輸出，

其特征在于還包括：

輔助定子（9），其至少部分圍繞所述主定子（3）且相對(duì)于所述可旋轉(zhuǎn)安裝的主定子（3）保持靜止；和

控制裝置（10），用于控制所述輔助定子（9）增加或減少給予所述可旋轉(zhuǎn)安裝的主定子（3）的動(dòng)力。

2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述輔助定子（9）環(huán)繞所述主定子（3）同軸地設(shè)置。

3.如權(quán)利要求1到2中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于在所述可旋轉(zhuǎn)安裝的主定子（3）的周邊設(shè)置散熱片（13）。

4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述可旋轉(zhuǎn)安裝的主定子（3）被風(fēng)道罩（14）封閉。

5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述散熱片（13）被設(shè)置成使得當(dāng)主定子（3）旋轉(zhuǎn)時(shí)在風(fēng)道罩（14）內(nèi)形成風(fēng)扇。

6.如權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述散熱片（13）是螺旋形狀的從而當(dāng)所述主定子（3）旋轉(zhuǎn)時(shí)在風(fēng)道罩（14）內(nèi)形成空氣螺旋扇。

7.如權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述散熱片（13）是葉片形狀的從而當(dāng)所述主定子（3）旋轉(zhuǎn)時(shí)在風(fēng)道罩（14）內(nèi)形成葉片式風(fēng)扇。

8.如權(quán)利要求4到7中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于設(shè)置輔助風(fēng)扇單元（15），用于在風(fēng)道罩（14）內(nèi)產(chǎn)生流過散熱片（13）的冷卻空氣流。

9.如權(quán)利要求1到8中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述第一變速器（5）和第二變速器（7）中的一個(gè)包括鏈條驅(qū)動(dòng)減速器（11），而另一個(gè)包括齒輪驅(qū)動(dòng)減速器（12）。

10.如權(quán)利要求9所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1），其特征在于所述鏈條驅(qū)動(dòng)減速器（11）和齒輪驅(qū)動(dòng)減速器（12）具有相同的傳動(dòng)比。

11.一種機(jī)動(dòng)車（17），其特征在于包括根據(jù)權(quán)利要求1到10中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)單元（1）。