[發明專利]高壓共軌噴油器中節流孔板流量的測量方法

有效

• 申請號: 201310006012.0
• 申請日: 2013-01-08
• 公開（公告）號: CN103016231A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 錢闖;王春花;孟峰;陳耀東
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 馮智文

1.高壓共軌噴油器中節流孔板流量的測量方法，其特征在于，包含以下步驟：

A．將節流孔板（1）裝配到模擬測試裝置中，使節流孔板（1）與所述模擬測試裝置壓緊密封，使油孔對準，所述模擬測試裝置模擬高壓共軌噴油器的實際工作狀態，即具有與實際工作狀態相同的控制閥（2）、控制室（3）、控制活塞（4），控制閥（2）的開啟和關閉通過行程測桿（5）及外部運動控制系統來控制；?

B．開啟出油節流孔（102）：通過外部運動控制系統控制使行程測桿（5）上移，上移至目標位置停止，從進油口（6）通入高壓燃油，所述燃油壓力至少為20MPa，所述高壓燃油進入節流孔板（1）后通過進油節流孔（101）進入控制室（3），此時，控制閥（2）在高壓油的作用下上移，從而開啟出油節流孔（102），控制閥（2）行程受到行程測桿（5）行程的控制，燃油從出油節流孔（102）流出，并最終從出油口（7）流出；

C．出油口（7）處裝置有流量計，直接測得出油口（7）的流量，由此得出節流孔板（1）的流量。

2.按權利要求1所述的高高壓共軌噴油器中節流孔板流量的測量方法，其特征在于：所述A步驟中，將節流孔板（1）壓緊在底座（8）與上壓頭（9）之間，節流孔板（1）通過定位銷（10）安裝在底座（8）上，節流孔板（1）與底座（8）壓緊密封，上壓頭（9）內滑動配合有行程測桿（5），控制閥（2）一端與行程測桿（5）接觸，控制閥（2）另一端壓在節流孔板（1）的配合面上，節流孔板（1）與控制活塞（4）頭部形成控制室（3）。

3.按權利要求1或?2所述的高壓共軌噴油器中節流孔板流量的測量方法，其特征在于：所述B步驟中，燃油從出油節流孔（102）流出，控制室（3）的壓力下降，通過控制活塞(4)頭部的壓力傳感器測量控制室（3）的實際壓力值。

4.按權利要求2所述的高壓共軌噴油器中節流孔板流量的測量方法，其特征在于：控制閥（2）采用球閥，包括閥球（201）和閥座（202），閥座（202）與行程測桿（5）接觸，節流孔板（1）的所述配合面為錐面，閥球（201）壓在節流孔板（1）的所述錐面上，通過閥球（201）與所述錐面的密封狀態或非密封狀態來關閉或開啟出油節流孔（102）。

5.按權利要求1所述的高壓共軌噴油器中節流孔板流量的測量方法，其特征在于：所述B步驟中，所述高壓燃油的壓力值為20MPa～250MPa。