[發(fā)明專利]無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310004479.1
• 申請(qǐng)日: 2013-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN103909781A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳叔誼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 兆勝碳纖科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60B1/04
• 分類號(hào): B60B1/04
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

1.一種無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，其步驟包括：

選擇一輪圈：該輪圈外周環(huán)設(shè)一組胎槽，而輪圈內(nèi)緣與組胎槽之間設(shè)有一空心的管道，且輪圈內(nèi)緣環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)穿孔及數(shù)個(gè)定位孔，該穿孔及定位孔與管道相通，且穿孔與定位孔相鄰設(shè)置；

組合管接頭及組裝棒：取一管接頭及一組裝棒，該管接頭設(shè)有一第一組端及一第二組端，而組裝棒一端為倒勾部，將管接頭的第一組端螺設(shè)組裝棒的倒勾部；

安裝管接頭至定位孔：依序?qū)⒐芙宇^的第二組端及第一組端穿過(guò)穿孔至管道，接著操作組裝棒使管接頭的第二組端穿出定位孔后，令管接頭倒扣定位孔定位；

組設(shè)一幅條：幅條一端組設(shè)于花轂，另一端穿入管接頭的第二組端；

完成組裝：轉(zhuǎn)動(dòng)管接頭螺離組裝棒并螺進(jìn)幅條，最后將組裝棒由管道內(nèi)通過(guò)穿孔抽離輪圈；

據(jù)此，以達(dá)到簡(jiǎn)易且快速裝拆幅條的效果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，進(jìn)一步包括一可變形的封塞，該封塞組設(shè)且封閉穿孔，于組合管接頭及組裝棒步驟前將封塞拔離穿孔，并于移除組裝棒步驟后再將封塞組設(shè)穿孔，以達(dá)到封閉穿孔的效果。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，所述第一組端與第二組端銜接處設(shè)有一抵頂部，該抵頂部的橫向截面大于第一組端橫向截面及第二組端橫向截面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，所述抵頂部橫向截面尺寸大于定位孔，借此該管接頭利用抵順部抵頂于定位孔限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，所述穿孔的孔徑大于抵頂部橫向截面尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，所述穿孔的孔徑大于抵頂部橫向截面尺寸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)內(nèi)胎輪圈幅條組裝方法，其特征在于，所述幅條組設(shè)于花轂的一端組設(shè)一圓扣片，該圓扣片扣組于花轂上限位。