[發明專利]車輛的制動控制裝置

有效

• 申請號: 201280077121.5
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN104781115A
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 宮崎徹也;二村和紀
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;B60T8/17
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種車輛的制動控制裝置，具備：

輪缸，該輪缸設置于多個車輪，接受動作液的液壓來對車輪賦予制動力；

踏力液壓產生裝置，該踏力液壓產生裝置通過駕駛員踩踏制動踏板的踏力來產生液壓；

動力液壓產生裝置，該動力液壓產生裝置驅動電動加壓裝置來產生液壓；

調壓裝置，該調壓裝置對所述動力液壓產生裝置所輸出的液壓進行調整，并將調整后的液壓供給各個輪缸；

液壓控制單元，該液壓控制單元控制所述調壓裝置的動作；

增壓裝置，該增壓裝置是不使用電能進行動作的引導式液壓調整器，將所述踏力液壓產生裝置所輸出的液壓輸入引導部，利用所述動力液壓產生裝置所輸出的液壓，能夠輸出比所述踏力液壓產生裝置所輸出的液壓高的液壓；

伺服壓力通路，該伺服壓力通路是將所述增壓裝置所輸出的液壓供給至少一個輪缸的通路；以及

動作檢查單元，該動作檢查單元檢查所述增壓裝置是否正常動作，

所述車輛的制動控制裝置的特征在于，

具備檢查用引導壓力供給單元，該檢查用引導壓力供給單元將所述動力液壓產生裝置所輸出的液壓調整為動作檢查用液壓，并將所述動作檢查用液壓供給所述增壓裝置的引導部，

所述動作檢查單元基于動作檢查用液壓被所述檢查用引導壓力供給單元正在供給所述增壓裝置的引導部時的所述增壓裝置所輸出的液壓，來檢查所述增壓裝置是否正常動作。

2.根據權利要求1所述的車輛的制動控制裝置，其特征在于，

所述檢查用引導壓力供給單元具備：

動力液壓引導輸入通路，該動力液壓引導輸入通路作為從所述動力液壓產生裝置向所述增壓裝置的引導部供給液壓的通路；以及

線性控制閥，該線性控制閥被設置于所述動力液壓引導輸入通路，將所述動力液壓產生裝置所輸出的液壓調整為所述動作檢查用液壓。

3.根據權利要求2所述的車輛的制動控制裝置，其特征在于，具備：

旁通通路，該旁通通路將設置于所述動力液壓引導輸入通路的線性控制閥所輸出的液壓繞過所述增壓裝置供給所述伺服通路；以及

動作限制單元，該動作限制單元使所述增壓裝置成為不能動作狀態，

在所述增壓裝置被置于不能動作狀態時，所述液壓控制單元對設置于所述動力液壓引導輸入通路的線性控制閥進行控制，經由所述旁通通路以及所述伺服壓力通路將通過所述線性控制閥調壓后的液壓供給至少一個輪缸。

4.根據權利要求2或者3所述的車輛的制動控制裝置，其特征在于，

所述伺服通路與所述調壓裝置的下游側通路合流。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛的制動控制裝置，其特征在于，

左右一方的前輪的輪缸和左右另一方的前輪的輪缸經由常開式開閉閥連通，該常開式開閉閥在向螺線管通電時閉閥而在非通電時維持開閥狀態，

所述伺服壓力通路向所述左右一方的前輪的輪缸供給液壓。