[發明專利]具有單獨的鏈軌道和托板軌道的乘客輸送機系統

有效

• 申請號: 201280076809.1
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN104736464B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: W.斯爾布-賈夫倫;A.特克
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B23/10
• 分類號: B66B23/10;B66B21/10;B66B23/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;周心志

公開了一種具有減小的托板行進高度的乘客輸送機(30,60)。移動走道(30,60)大體上包括鏈軌道(32)和與鏈軌道(32)分開的托板軌道(40)、可移動地設置在鏈軌道(32)中的傳動鏈(34)，以及聯接于托板軌道(40)的多個托板(42)。托板(42)中的各個可以可移動地連接于傳動鏈(34)，并且傳動鏈(34)可在乘客輸送機的一部分中以不同于多個托板(42)的速度行進。還公開了用于減小循環系列托板的乘客部分與返回部分之間的距離的方法。

技術領域

本公開內容大體上涉及乘客輸送機系統，并且更具體地涉及具有單獨的鏈軌道和托板軌道的乘客輸送機系統。

背景技術

多種乘客輸送機系統如移動的走道、自動扶梯等通常用于將人從一點運輸至另一點。移動走道典型地以兩種基本式樣中的一種構成，托板類型或移動帶類型。移動帶類型移動走道典型地包括設置在一系列滾子上面的金屬網或橡膠帶。托板類型移動走道典型地包括連結在一起來形成走道的連續系列的托板。

托板類型的移動走道大體上包括桁架組件，其收納驅動托板的驅動機構。具體而言，托板固定于傳動鏈，該傳動鏈包括多個互連的滾子。傳動鏈與鏈軌道接合，并且操作性地連接于驅動機構，如，一個或更多個傳動鏈輪。當驅動機構驅動傳動鏈時，托板沿鏈軌道從乘客承載側移動至返回側，該返回側典型地位于乘客承載側下方。包括桁架組件、驅動機構和走道的返回側的走道組件典型地位于出于該目的構成的凹部中。

在具有凹部構造的移動走道中，為了乘客的舒適性和殘疾人進入，周圍的地板水平與托板的乘客承載部分之間的高度差(即，托板高度)有時可需要移動走道的端部處的相對陡和/或長的斜坡。此外，沿相反方向操作的平行移動走道將需要兩個凹部、兩個驅動機構和兩個托板帶，從而進一步增加費用和空間要求來安裝移動走道。

因此，所需的是一種移動走道，其可不需要地板中的凹部，并且因此可安裝在完成的現有地板上或浮式找平層的預見開口中，但沒有對地板(混凝土天花板、橫梁等)的結構的任何影響。此外，需要一種針對乘客舒適性、殘疾人進入和/或平臺設計的美觀而減小乘客承載表面高度的移動走道。最后，需要一種具有減小的托板高度同時保持其構件的功能性、簡單性和可靠性的無凹部移動走道。

發明內容

根據本公開內容的一個方面，公開了一種乘客輸送機。乘客輸送機可包括鏈軌道和與鏈軌道分開的托板軌道、可移動地設置在鏈軌道中的傳動鏈，以及聯接于托板軌道的多個托板。各個托板可以可移動地連接于傳動鏈，并且由于分開的托板軌道和鏈軌道以及托板與傳動鏈之間的連接布置，故托板可行進不同路徑，并且可在路徑的部分中關于傳動鏈具有不同速度。

根據本公開內容的另一方面，公開了一種用于減小循環系列的托板的乘客部分與返回部分之間的距離的方法。該方法可大體上包括以下步驟：允許托板由托板軌道引導、允許傳動鏈由與托板軌道分開的鏈軌道引導，各個托板可移動地連接于傳動鏈，以及驅動傳動鏈來使托板沿托板軌道移動。

根據本公開內容的又一方面，公開了一種移動走道。移動走道可包括聯接于托板軌道且由托板軌道引導的多個托板、設置在軌道鏈中且由軌道鏈引導的傳動鏈，傳動鏈水平地偏離托板軌道，以及將多個托板中的各個可移動地連接于傳動鏈的腿部。由于偏離的托板軌道和鏈軌道以及托板與傳動鏈之間的連接布置，故托板可行進不同路徑，并且可在路徑的部分中關于傳動鏈具有不同速度。

乘客輸送機可包括單獨或組合的以下特征中的一個或更多個：

托板軌道和鏈軌道垂直地偏離彼此；

托板軌道和鏈軌道水平地偏離彼此；

托板軌道和鏈軌道以遞減構造布置；

托板軌道和鏈軌道以漸進構造布置；

鏈軌道沿縱向偏離彼此；

托板和鏈經由一個或更多個樞轉點連接；