[發明專利]列車信息管理裝置及設備控制方法

有效

• 申請號: 201280075268.0
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN104582997A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 澤卓也;池嶋知明;甲村哲朗;辰巳尚吾;本田新吾;角野敏子;宮內隆史
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳力奕

1.一種列車信息管理裝置，該列車信息管理裝置搭載于列車，對設置于車廂的設備的信息進行管理，并對各設備進行控制，其特征在于，包括：

位置檢測部，該位置檢測部對本列車的位置進行檢測；

再生狀態檢測部，該再生狀態檢測部檢測是否處于使用再生制動的狀態；

路線信息保持部，該路線信息保持部保持有使用制動的可能性較高的區間的信息；

空調設定值保持部，該空調設定值保持部保持有空調裝置的溫度設定值；以及

目標溫度控制部，該目標溫度控制部基于所述位置檢測部的檢測結果、所述再生狀態檢測部的檢測結果、所述路線信息保持部所保持的信息以及所述空調設定值保持部所保持的信息，決定向所述空調裝置進行指示的目標溫度，

在朝著使用制動的可能性較高的區間而行駛在與該區間之間的距離為一定值以下的地點的過程中，并在沒有使用再生制動的狀態即再生準備狀態下，所述目標溫度控制部將所述溫度設定值加上規定值后得到的值決定為所述目標溫度，

在使用再生制動的狀態即再生狀態下，所述目標溫度控制部將所述溫度設定值減去規定值后得到的值決定為所述目標溫度，

在不符合所述再生準備狀態及再生狀態中的任一種狀態的通常狀態下，所述目標溫度控制部將所述溫度設定值決定為所述目標溫度。

2.如權利要求1所述的列車信息管理裝置，其特征在于，

在所述空調裝置進行制冷的情況下，將所述規定值設為正數，在所述空調裝置進行制熱的情況下，將所述規定值設為負數。

3.一種設備控制方法，該設備控制方法是列車信息管理裝置中的設備控制方法，所述列車信息管理裝置搭載于列車，對設置于車廂的設備的信息進行管理，并對各設備進行控制，所述設備控制方法的特征在于，包括：

狀態判定步驟，在該狀態判定步驟中，基于本列車的位置、再生制動的使用狀況、使用制動的可能性較高的區間的信息，來判定本列車的狀態處于再生準備狀態、再生狀態、通常狀態中的哪一種狀態，所述再生準備狀態為在朝著使用制動的可能性較高的區間行駛在與該區間之間的距離為一定值以下的地點的過程中且沒有使用再生制動的狀態，所述再生狀態為使用再生制動的狀態，所述通常狀態為不符合所述再生準備狀態和再生狀態中的任一種的狀態；

第1控制步驟，在該第1控制步驟中，在本列車的狀態為所述再生準備狀態的情況下，生成對預先保持的溫度設定值加上規定值后得到的值，并將其作為向空調裝置進行指示的目標溫度而輸出至所述空調裝置；

第2控制步驟，在該第2控制步驟中，在本列車的狀態為所述再生狀態的情況下，生成從所述溫度設定值減去規定值后得到的值，并將其作為所述目標溫度而輸出至所述空調裝置；以及

第3控制步驟，在該第3控制步驟中，在本列車的狀態為所述通常狀態的情況下，將所述溫度設定值作為所述目標值輸出至所述空調裝置。

4.如權利要求3所述的設備控制方法，其特征在于，

在所述空調裝置進行制冷的情況下，將所述規定值設為正數，在所述空調裝置進行制熱的情況下，將所述規定值設為負數。