[發明專利]電梯裝置

在審

• 申請號: 201280074465.0
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN104428235A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 丸山直之
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種電梯裝置，其具備：

轎廂，其在井道內升降；

對重，從層站的出入口向所述井道內觀察，所述對重設于所述井道的里側的背面壁和所述轎廂之間的背面空間中，并與所述轎廂的升降聯動地在所述井道內的背面空間中升降；

曳引機，其在所述背面壁側被配置于所述對重的上側；

下部反繩輪及上部反繩輪，從所述井道的上側向下側觀察，所述下部反繩輪及上部反繩輪被配置于所述井道的壁和所述轎廂之間的空間中；

轎廂吊輪，其設于所述轎廂的下部；

對重吊輪，其設于所述對重的上部；以及

繩索，其在一端側從所述曳引機經由所述下部反繩輪、所述上部反繩輪、所述轎廂吊輪吊掛所述轎廂，在另一端側從所述曳引機經由所述對重吊輪吊掛所述對重，

所述電梯裝置的特征在于，

從所述井道的上側向下側觀察，所述下部反繩輪被配置于所述對重的外側，當所述對重在最上部位置時，沿水平方向觀察，所述下部反繩輪與所述對重部分地重疊。

2.根據權利要求1所述的電梯裝置，其特征在于，

所述曳引機安裝于曳引機安裝梁上，所述曳引機安裝梁被固定于對所述對重進行引導的一對對重側軌道上。

3.根據權利要求2所述的電梯裝置，其特征在于，

所述繩索的所述另一端側的端部被設于所述曳引機安裝梁上的對重側繩頭緊固部緊固。

4.根據權利要求2或3所述的電梯裝置，其特征在于，

所述上部反繩輪安裝于上部反繩輪安裝梁，從所述井道的上側向下側觀察，所述上部反繩輪安裝梁與所述曳引機安裝梁呈L字狀連結，并且所述上部反繩輪安裝梁的端部被固定于對所述轎廂進行引導的轎廂側軌道上，

所述曳引機安裝梁及所述上部反繩輪安裝梁借助所述對重側軌道、所述轎廂側軌道被支承在所述井道的垂直的兩個面的壁上。

5.根據權利要求2至4中任意一項所述的電梯裝置，其特征在于，

從所述井道的上側向下側觀察，所述曳引機被配置成與一個所述對重側軌道重疊，

另一個所述對重側軌道延長得比一個所述對重側軌道長，并借助支架固定于所述背面壁。

6.根據權利要求2至5中任意一項所述的電梯裝置，其特征在于，

所述曳引機的繩輪的中心點被配置在連結一對所述對重側軌道的中心點的直線上。

7.根據權利要求2至6中任意一項所述的電梯裝置，其特征在于，

所述下部反繩輪的中心點被配置在所述直線上。

8.根據權利要求2至7中任意一項所述的電梯裝置，其特征在于，

所述對重側繩頭緊固部的中心點被配置在所述直線上。

9.根據權利要求6所述的電梯裝置，其特征在于，

所述曳引機被配置成，從所述井道的上側向下側觀察，所述繩輪的中心點與一個所述對重側軌道的所述中心點重疊。

10.根據權利要求1至9中任意一項所述的電梯裝置，其特征在于，

從所述井道的上側向下側觀察，所述下部反繩輪和所述上部反繩輪被垂直地配置。

11.根據權利要求1至6、8、9中任意一項所述的電梯裝置，其特征在于，

所述下部反繩輪及所述上部反繩輪被配置成與所述井道的側壁對置。