[發明專利]具備可變壓縮比機構的內燃機

有效

• 申請號: 201280073535.0
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN104350258B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 田中宏幸
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02D15/04
• 分類號: F02D15/04;F02D15/00;F02D45/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 段承恩,張謨煜

技術領域

本發明涉及具備可變壓縮比機構的內燃機。

背景技術

公知具備如下可變壓縮比機構的內燃機，該可變壓縮比機構通過使氣缸體沿氣缸軸線相對于曲軸箱相對移動而使機械壓縮比可變。一般地，內燃機負荷越低，則熱效率越低，所以在這樣的具備可變壓縮比機構的內燃機中，通過在內燃機負荷越低時使機械壓縮比越高，從而增高膨脹比來提高熱效率。

這樣，在具備可變壓縮比機構的內燃機中，對于當前的內燃機運轉狀態設定各自的目標機械壓縮比，控制可變壓縮比機構以實現當前的目標機械壓縮比。但是，實際上，有時也未實現當前的目標機械壓縮比，若未實現目標機械壓縮比，則當前的期望的膨脹比也無法實現。

這樣，期望推定當前的實際的機械壓縮比。例如，因為燃燒時的缸內壓力受供給燃料量影響，所以提出了基于燃油切斷期間的上止點的缸內壓力來推定當前的實際壓縮比的技術(參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-174757

專利文獻2：日本特開2006-046193

專利文獻3：國際公開WO2010/073411

專利文獻4：國際公開WO2010/125694

專利文獻5：日本特開2010-024977

發明內容

發明要解決的問題

若如前述那樣推定當前的實際壓縮比，則能夠基于進氣閥閉閥正時來推定當前的實際的機械壓縮比。但是，若在當前的機械壓縮比的運轉中未實施燃油切斷，則無法推定當前的實際壓縮比，由此，也就無法推定當前的實際的機械壓縮比。

因此，本發明的目的在于提供能夠在未實施燃油切斷時、推定當前的實際的機械壓縮比的具備可變壓縮比機構的內燃機。

用于解決問題的手段

本發明的技術方案1所述的具備可變壓縮比機構的內燃機的特征在于，對根據實際的膨脹比而變化的排氣溫度或者排氣壓力進行測定，或者對根據排氣溫度以及排氣壓力中的至少一方而變化的物理量進行測定，基于測定到的測定值來推定當前的機械壓縮比。

本發明的技術方案2所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，在技術方案1所述的具備可變壓縮比機構的內燃機中，其特征在于，所述測定值是渦輪增壓器的壓縮機的下游側的增壓壓力。

本發明的技術方案3所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，在技術方案1或者2所述的具備可變壓縮比機構的內燃機中，其特征在于，具備檢測裝置，所述檢測裝置直接地或者間接地檢測所述可變壓縮比機構的致動器的工作量，所述致動器被控制成由所述檢測裝置檢測到的工作量成為與目標機械壓縮比對應的工作量，由所述檢測裝置檢測到的工作量利用與在特定內燃機運轉狀態下基于所述測定值推定出的機械壓縮比對應的工作量和與所述特定內燃機運轉狀態下的目標機械壓縮比對應的工作量的偏差來進行修正。

本發明的技術方案4所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，在技術方案3所述的具備可變壓縮比機構的內燃機中，其特征在于，所述特定內燃機運轉狀態是目標機械壓縮比成為設定機械壓縮比以下的內燃機運轉狀態。

本發明的技術方案5所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，在技術方案1所述的具備可變壓縮比機構的內燃機中，其特征在于，設置有繞過所述渦輪增壓器的渦輪的廢氣旁通通路，在所述廢氣旁通通路配置有對通過所述廢氣旁通通路的排氣量進行控制的廢氣旁通閥，將使所述廢氣旁通閥成為第一開度而測定到的所述渦輪增壓器的壓縮機的下游側的增壓壓力與使所述廢氣旁通閥成為第二開度而測定到的所述渦輪增壓器的壓縮機的增壓壓力的差設為所述測定值。

本發明的技術方案6所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，在技術方案2或者5所述的具備可變壓縮比機構的內燃機中，其特征在于，當在所述渦輪增壓器的所述壓縮機的上游側配置有機械增壓器的壓縮機時，所述增壓壓力是所述渦輪增壓器的所述壓縮機的前后差壓。

本發明的技術方案7所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，在技術方案1-6中任一項所述的具備可變壓縮比機構的內燃機中，其特征在于，推定當前的實際壓縮比，基于推定出的當前的實際壓縮比和推定出的當前的機械壓縮比，來推定當前的進氣閥的閉閥正時。

發明效果

根據本發明的技術方案1所述的具備可變壓縮比機構的內燃機，對根據實際的膨脹比而變化的排氣溫度或者排氣壓力進行測定，或者對根據排氣溫度以及排氣壓力中的至少一方而變化的物理量進行測定，基于測定到的測定值來推定當前的機械壓縮比。由此，在未實施燃油切斷時，能夠推定當前的實際的機械壓縮比。