[發明專利]用于安裝和拆卸車輛電池的設備

有效

• 申請號: 201280070910.6
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN104136287A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: G·穆洛托;F·雅德爾;A·貝希爾
• 申請（專利權）人: 雷諾兩合公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

1.一種用于在電動或混合動力車輛(19)的底側上安裝和拆卸電池(10’)的設備，該車輛的底側位于一個第一大體上水平平面內，該設備包括一個升降臺板(11)，該升降臺板豎直地移動一個能夠與該車輛的底側相互作用的接合構件，所述接合構件被該升降臺板帶到與該車輛的底側進行機械接觸，該構件的頂部于是以如下狀態位于一個第二大體上水平平面內，該狀態由于該第一與第二平面之間的相對傾斜度(ΔX，ΔY)而不允許所述構件與該車輛的底側發生相互作用，該設備的特征在于，該提升臺板借助于至少兩根纜線(16，16’)而被升高，這些纜線的彈性允許對這兩個平面的相對傾斜度進行補償，以便使得該構件能夠與車輛的底側發生相互作用。

2.如權利要求1所述的設備，其特征在于，這些纜線(16，16’)的彈性允許在所述纜線的可變形性極限之內對這兩個平面的相對傾斜度進行補償。

3.權利要求1所述的設備，其特征在于，這些纜線(16，16’)是對稱地安排在該升降臺板(11)的各側上。

4.權利要求1所述的設備，其特征在于，這些纜線(16，16’)是被同一馬達(17)驅動的。

5.權利要求1所述的設備，其特征在于，這些纜線(16，16’)是經由多個滑輪驅動的。

6.權利要求1所述的設備，其特征在于，該設備還包括允許該車輛被置于該第一大體上水平平面內的一個位置校正元件(25，26)。

7.權利要求1所述的設備，其特征在于，由于該接合構件包括一個用于在該車輛底側上對該電池進行鎖定和/或解鎖的機構的一個致動器元件(18)，其中該機構包括多個鎖栓，并且這些纜線(16，16’)的彈性允許對這兩個平面之間的相對傾斜度進行補償以便能夠實現這些鎖栓的致動。