[發(fā)明專利]對集裝箱的氣候控制系統(tǒng)在服務(wù)中進(jìn)行測試的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280067915.3
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN104053613A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 奧雷·薩格森;愛倫·迪爾摩斯
• 申請（專利權(quán)）人: 冷王公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B60P3/20;B65D88/12
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 王程;黎艷

1.一種用于對集裝箱進(jìn)行服務(wù)中診斷測試的自動化方法，該集裝箱界定了一外殼，當(dāng)要從起點運輸至目的地的貨物位于集裝箱中時，所述外殼用于容納該貨物，該集裝箱具有氣候控制系統(tǒng)，所述氣候控制系統(tǒng)用于控制所述外殼內(nèi)的氣候，所述氣候控制系統(tǒng)具有多個交互部件和子系統(tǒng)，以及用于控制所述氣候控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)以及多個部件和子系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)的控制器，該方法包括：

運行服務(wù)中診斷測試，以在所述外殼內(nèi)有貨物的情況下、當(dāng)所述集裝箱被從起點運輸至目的地時，為至少一些部件和子系統(tǒng)確定所述至少一些部件和子系統(tǒng)中的每一個是否在可接受的限度內(nèi)運行；

確定所述至少一些部件和子系統(tǒng)中的每一個是否在可接受的限度內(nèi)運行；

根據(jù)所述至少一些部件和子系統(tǒng)中的每一個在可接受的限度內(nèi)運行，生成合格行前檢查報告，從而使得所述氣候控制系統(tǒng)被批準(zhǔn)在用于運輸貨物的集裝箱中進(jìn)一步使用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

將所述至少一些部件和子系統(tǒng)中的每一個是否在可接受的限度內(nèi)運行的確定信息無線傳輸至位于中央設(shè)施處的接收器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，還包括：

在所述中央設(shè)施處生成合格行前檢查報告。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)貨物的性質(zhì)、環(huán)境溫度和設(shè)定溫度，確定所述氣候控制系統(tǒng)的額定占空比，該額定占空比是所述氣候控制系統(tǒng)激活期間的持續(xù)時長與氣候控制系統(tǒng)關(guān)閉期間的持續(xù)時長的比值；

觀察所述氣候控制系統(tǒng)激活時期的持續(xù)時長ta；

觀察氣候控制系統(tǒng)的連續(xù)激活之間的時期的持續(xù)時長tp?；

確定ta?/tp比值，所確定的ta/tp比值是觀察到的所述氣候控制系統(tǒng)激活時期的持續(xù)時長ta與觀察到的所述氣候控制系統(tǒng)的連續(xù)激活之間的時期的持續(xù)時長tp之比；以及

確定所確定的ta/tp比值是否處于所述氣候控制系統(tǒng)的額定占空比的可接受限度之內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

當(dāng)所述氣候控制系統(tǒng)沒有預(yù)期到的活動時，確定所述氣候控制系統(tǒng)作為一個整體時的功率消耗；以及

確定所確定的功率消耗是否處于預(yù)定閾值以下。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

確定用于對蒸發(fā)器進(jìn)行除霜的加熱器的功率消耗；以及

確定所述加熱器的確定的功率消耗是否處于可接受的限度之內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，還包括：

使用溫度敏感元件確定所述加熱器是否產(chǎn)生熱量。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

確定冷凝器風(fēng)扇電機(jī)的功率消耗；以及

確定所述冷凝器風(fēng)扇電機(jī)的功率消耗是否處于可接受的限度之內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

采用氣流傳感器確定冷凝器風(fēng)扇電機(jī)是否使冷凝器風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生氣流。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

當(dāng)所述氣候控制系統(tǒng)的壓縮機(jī)關(guān)閉時啟動冷凝器風(fēng)扇電機(jī)；

確定與所述冷凝器連接的第一溫度傳感器處的溫度，以感測環(huán)境溫度；

確定與所述冷凝器連接的第二溫度傳感器處的溫度，以感測冷凝器盤管的溫度；以及

確定所述第一和第二溫度傳感器的感測溫度是否接近相同。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

確定所述氣候控制系統(tǒng)的壓縮機(jī)電機(jī)在正向和反向方向上不同負(fù)載時的功率消耗；以及

確定所述壓縮機(jī)電機(jī)的所確定的功率消耗是否處于已正確連接三相電源的壓縮機(jī)電機(jī)的可接受限度之內(nèi)。