[發明專利]電梯運行電纜保護有效
| 申請號: | 201280066703.3 | 申請日: | 2012-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN104039675A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | A.??颇嵋?/a>;V.莫剛;E.德拉查特 | 申請(專利權)人: | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號: | B66B7/06 | 分類號: | B66B7/06;B66B7/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李強;嚴志軍 |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 運行 電纜 保護 | ||
背景
電梯系統包括電梯車廂,所述電梯車廂可在井道內移動以例如在建筑物內不同樓層之間承載乘客。運行電纜向電梯車廂上的組件提供電力并例如有助于在電梯車廂上的裝置和保持固定在井道頂部附近的控制器之間傳遞信號。運行電纜通常具有相對于井道固定在固定位置的一端,所述端通常靠近井道頂部。運行電纜的相對端被固定到電梯車廂的部分。
運行電纜的長度通常取決于電梯車廂在最低著陸和最高著陸之間運行的距離。運行電纜的部分通常在電梯車廂下方延伸。這個部分通常具有取決于運行電纜的構造的自然動態彎曲半徑。如果自然動態彎曲半徑不能被容納在井道中,那么運行電纜可能會遇到不希望的搖晃。例如,具有不同于自然半徑的半徑的彎曲的運行電纜可表現出搖晃。
電梯系統中最近的趨勢已包括減少電梯系統所占用的空間量。消除井道頂部附近的機器房和減小井道的寬度是工業中空間節省的方法的實例。一些電梯系統包括井道底部上減小的底坑深度。減小底坑尺寸提供了減少電梯系統所需的空間量的優勢。然而,減小的底坑深度引入了容納運行電纜的挑戰。如果底坑深度不足以容納運行電纜的自然動態彎曲半徑,那么在電梯車廂下方延伸的部分可接觸底坑的地板或底坑內的其它系統組件。所述接觸是不期望的。
概要
一種用于保護連接到電梯車廂的電梯運行電纜的示范性裝置,所述裝置包括偏轉器,所述偏轉器被配置以固定到電梯車廂或運行電纜中的至少一個。當電梯車廂在井道底部上方至少選定高度時,偏轉器允許運行電纜在相關電梯車廂下方離電梯車廂的底部第一距離延伸,所述第一距離至少等于運行電纜的自然動態彎曲半徑。當電梯車廂低于選定高度時,偏轉器有助于運行電纜的部分在電梯車廂下方第二距離延伸,所述第二距離小于自然動態彎曲半徑。
在具有前面段落的裝置的一個或多個特征的一個示范性裝置中,偏轉器包括被配置以固定到電梯車廂的支架。
在具有前面段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,支架另外或替代地包括第一水平定向部分、第二垂直定向部分和第一和第二部分之間的圓形區段。
在具有前三段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,第二垂直定向部分具有被配置以接觸運行電纜的接觸表面和鄰接接觸表面的至少一個引導表面。引導表面被定向以引導運行電纜與接觸表面接觸。
在具有前四段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,裝置另外或替代地包括兩個引導表面。引導表面中的一個在接觸表面的第一側上,且引導表面中的另一個在接觸表面的相對側上。
在具有前面段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的另一示范性裝置中,偏轉器另外或替代地包括吊索,所述吊索具有被配置以固定到運行電纜的第一端和被配置以固定到井道的固定表面的第二端。
在具有前面段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,偏轉器另外或替代地包括靠近吊索的第二端的彈性構件,以相對于固定表面彈性地支撐吊索。
在具有前兩段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,偏轉器另外或替代地包括彈簧。
在具有前面段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,偏轉器包括固定到運行電纜的抓擋構件和與抓擋構件配合以有助于運行電纜在電梯車廂的底部下方第二距離處延伸的升降構件。在具有前面段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,偏轉器包括與升降構件相關的移動件,且其中移動件被配置以響應于電梯車廂移動低于選定高度而使升降構件移動。
在具有前兩段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,升降構件和移動件被耦接在一起,使得移動件的向下移動造成升降構件的向上移動。
在具有前三段落中任一段落的裝置的一個或多個特征的示范性裝置中,偏轉器包括致動器,所述致動器被配置以支撐在電梯車廂上,使得當電梯車廂移動低于選定高度時,致動器使移動件向下移動。
一種示范性電梯系統包括被支撐以在井道內移動的電梯車廂。運行電纜具有相對于井道被支撐在固定位置的一端和耦接到電梯車廂的另一端。偏轉器被配置以固定到電梯車廂或運行電纜中的至少一個。當電梯車廂在井道底部上方至少選定高度時,偏轉器允許運行電纜在電梯車廂下方離電梯車廂的底部第一距離延伸,所述第一距離至少等于運行電纜的自然動態彎曲半徑。當電梯車廂低于選定高度時,偏轉器有助于運行電纜的部分在電梯車廂下方離電梯車廂的底部第二距離延伸,所述第二距離小于自然動態彎曲半徑。
在具有前面段落的系統的一個或多個特征的一個示范性電梯系統中,偏轉器包括固定到電梯車廂的支架。
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