[發明專利]車輛座椅、尤其具有座椅傾斜度調節裝置的后座設備在審
| 申請號: | 201280066338.6 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN104220295A | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | H-J.博伊;B.溫克爾哈克;L.達內卡斯 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/18;B60N2/44;B60N2/62 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 尤其 具有 傾斜度 調節 裝置 后座 設備 | ||
1.一種具有傾斜度調節裝置的車輛座椅(100),尤其是作為汽車的后排座組成部分的車輛座椅,所述車輛座椅包括椅背和坐席件(12A),坐席件為了獨立于椅背調節坐席的傾斜度而借助坐席傾斜度調節裝置圍繞水平轉動軸線(Y1)可活動地布置,其中轉動軸線(Y1)在可移動的椅墊部件(12A-1)和固定的椅墊部件(12A-2)之間延伸,其特征在于,傾斜度調節裝置具有上部支架板(40)和下部支架板(30),其中,可移動的椅墊部件(12A-1)安置在上部支架板(40)上,并且在支架板(30、40)之間設置調節件(50),上部支架板(40)可以借助調節件(50)相對下部支架板(30)移動,由此可移動的椅墊部件(12A-1)可以從基本上平的未抬起位置被帶至傾斜的抬起位置。
2.按照權利要求1所述的車輛座椅,其特征在于,椅墊部件(12A-1,12B)設計為一體式或兩件式的。
3.按照權利要求1和2所述的車輛座椅,其特征在于,可移動的椅墊部件(12A-1)的轉動軸線(Y1)在接縫(12E)的縱軸線的上部區域中位于相互鄰接的椅墊部件(12A-1、12A-2)的上側附近,由此可以構成可移動的椅墊部件(12A-1)相對固定椅墊部件(12A-2)較高的旋轉點位置。
4.按照權利要求1所述的車輛座椅,其特征在于,下部支架板(30)與車身(K)相連或者下部支架板通過線材框架(20)與車身(K)相連。
5.按照權利要求1所述的車輛座椅,其特征在于,下部的支架板(30)在為此設置的橫向線材(21、24)的前部和后部區域中位置穩定地固定在與車身固定的線材框架(20)上。
6.按照權利要求1所述的車輛座椅,其特征在于,上部支架板(40)固定在下部支架板(30)上。
7.按照權利要求1所述的車輛座椅,其特征在于,上部支架板(40)具有至少一個嵌入元件(41),所述嵌入元件嵌入下部支架板的至少一個導引元件(31)中。
8.按照權利要求7所述的車輛座椅,其特征在于,至少一個嵌入元件(41)在未抬起位置中完全設置在至少一個導引元件(31)中,而所述至少一個嵌入元件(41)在抬起位置中可以從至少一個引導元件(31)中移動出來。
9.按照權利要求7所述的車輛座椅,其特征在于,至少一個嵌入元件(41)和至少一個導引元件(31)被設計為半圓形。
10.按照權利要求7所述的車輛座椅,其特征在于,至少一個導引元件(31)設計為低摩擦的條狀容納件。
11.按照權利要求1所述的車輛座椅,其特征在于,所述調節器件(50)是至少一個空氣腔,所述空氣腔可以通過壓縮機被充氣并且通過排氣閥排氣。
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