[發明專利]車門閂鎖組件有效
| 申請號: | 201280065861.7 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN104066912A | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發明(設計)人: | 馬爾科·陶拉斯;恩里科·博埃里 | 申請(專利權)人: | 麥格納覆蓋件有限公司 |
| 主分類號: | E05B81/90 | 分類號: | E05B81/90 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘煒;高源 |
| 地址: | 意大利科*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 組件 | ||
相關申請交叉引用
本申請要求于2012年1月3日提交的美國臨時專利申請No.61/582,578的權益,該臨時專利申請的公開內容通過引用全部合并入本文中。
技術領域
本發明為車門閂鎖組件,該車門閂鎖組件至少部分地能夠通過鑰匙在鎖芯中的旋轉來操作。
背景技術
在典型車門閂鎖中,電動馬達打開及閉合閂鎖。然而,如果馬達失靈,則現有技術車門閂鎖不能正常地工作。例如,如果馬達不可操作,則門不能打開,使得乘客可能不能離開車輛。
發明內容
出于前述原因,存在需要克服或者減輕現有技術的一個或更多個缺陷的車門閂鎖組件。本文的發明提供一種機械備用裝置,該機械備用裝置用于將車門閂鎖以機械的方式打開和/或重置,該機械備用裝置能夠從車輛的外部——即,從安裝了該車門閂鎖的車門的外側——觸及并且控制。
在本發明的主要方面中,本發明提供一種車門閂鎖組件,該車門閂鎖組件包括具有棘輪和棘爪組合件的車門閂鎖。所述棘輪和棘爪組合件包括:棘輪齒輪,所述棘輪齒輪能夠在閉合位置與打開位置之間運動,在所述閉合位置,撞針能夠至少部分地被所述棘輪齒輪止擋,在所述打開位置,所述撞針能夠被所述棘輪齒輪釋放;和主棘爪,所述主棘爪能夠在固定位置與非固定位置之間運動,在所述固定位置,所述主棘爪使所述棘輪齒輪定位在所述閉合位置,在所述非固定位置,所述主棘爪定位成允許所述棘輪齒輪運動至所述棘輪齒輪的所述打開位置。所述棘輪和棘爪組合件還包括:主柄,所述主棘爪連接至所述主柄,所述主棘爪能夠在第一位置與第二位置之間運動,在所述第一位置,所述主柄將所述主棘爪保持在所述主棘爪的所述固定位置中,在所述第二位置,所述主柄使所述主棘爪定位在所述主棘爪的所述非固定位置,所述主柄被偏壓至所述主柄的所述第二位置;和輔助棘爪,所述輔助棘爪能夠在接合位置與脫離位置之間運動,在所述接合位置,所述輔助棘爪將所述主柄保持在所述主柄的所述第一位置,在所述脫離位置,所述輔助棘爪與所述主柄脫離以允許所述主柄運動至所述主柄的所述第二位置。所述輔助棘爪被偏壓至所述接合位置。所述車門閂鎖還包括電動馬達,所述電動馬達操作性地連接至所述棘輪和棘爪組合件,以便釋放和重置所述棘輪和棘爪組合件。所述車門閂鎖組件還包括:鑰匙接納件,鑰匙能夠在所述鑰匙接納件中旋轉;以及鑰匙接納件機械效益裝置,所述鑰匙接納件機械效益裝置以機械的方式連接至所述鑰匙接納件,其中,所述鑰匙接納件經由所述鑰匙接納件機械效益裝置以機械的方式操作性地連接至所述棘輪和棘爪組合件,以便在通過所述鑰匙以機械的方式接合時的所述鑰匙接納件的至少一部分運動的情況下釋放所述棘輪和棘爪組合件。
在本發明的另一方面中,所述鑰匙接納件經由所述鑰匙接納件機械效益裝置以機械的方式操作性地連接至所述棘輪和棘爪組合件,以便在通過所述鑰匙以機械的方式接合時的所述鑰匙接納件的至少一部分運動的情況下釋放和重置所述棘輪齒輪。
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