[發明專利]具有增強的加固端絲內容物的貨物束縛系統

無效

• 申請號: 201280065084.6
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN104024080A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 馬修·布洛克
• 申請（專利權）人: 馬修·布洛克
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 惠磊;王漪

1.一種用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，所述運輸集裝箱在運輸期間承受移動力，所述柔性負載束縛帶具有第一端和第二端，并且所述柔性負載束縛帶包括：

第一覆蓋材料層，其具有第一側面和第二側面，并且所述第一覆蓋材料層與所述柔性負載束縛帶共延地從所述柔性負載束縛帶的所述第一端延伸到所述柔性負載束縛帶的所述第二端；

第一粘合劑層，其沿著所述柔性負載束縛帶的所述第一覆蓋材料層的所述第二側面從所述第一覆蓋材料層的所述第一端共延地延伸到所述第一覆蓋材料層的所述第二端，并且從所述第一覆蓋材料層的所述第一端到所述第一覆蓋材料層的所述第二端覆蓋所述柔性負載束縛帶的所述第一覆蓋材料層的所述第二側面，所述第一粘合劑層具有第一側面和第二側面并且所述第一側面與所述第一覆蓋材料層的所述第二側面處于粘合劑接合；

加固層，其具有第一側和第二側，并且所述加固層在所述第一側被結合到所述第一粘合劑層的所述第二側面，所述加固層包括延伸貫穿所述柔性負載束縛帶的長度的多個基本上平行的絲束，其中，

所述加固層包括大約二百一十五到二百七十九個加固絲材料端，

每個加固絲材料端包括大約四百八十四個加固材料絲，以及

每個加固材料絲包括一個或多個單絲線，所述單絲線具有大約二

十四克每絲的總斷裂強度；

第二粘合劑層，其具有第一側面和第二側面，并且沿著所述加固層的所述第二側面從所述負載束縛帶的所述第一端延伸到沿著所述柔性負載束縛帶朝著所述柔性負載束縛帶的所述第二端小于或大約等于五的位置，并且從所述負載束縛帶的所述第一端到沿著所述柔性負載束縛帶朝著所述柔性負載束縛帶的所述第二端小于或大約等于五的位置部分地覆蓋所述加固層的所述第二側面；以及

釋放材料層，其與應用到所述加固層的所述第二側的所述第二粘合劑層的所述第二側面共延地延伸，并可釋放地粘附到應用到所述加固層的所述第二側的所述第二粘合劑層的所述第二側面，其中，所述釋放材料層能夠在使用現場從所述第二粘合劑層移除，并且所述負載束縛帶可釋放地粘到貨物運輸集裝箱的側壁表面，使得所述負載束縛帶能夠被用作柔性固定元件以通過所述加固層的提高的絲效率特性將貨物固定在運輸集裝箱內。

2.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中所述加固層包括：

大約二百一十五個加固材料端。

3.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中所述加固層包括：

大約二百四十七個加固材料端。

4.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中所述加固層包括：

大約二百七十九個加固材料端。

5.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中每個加固材料的單絲線包括：

玻璃纖維材料。

6.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中每個加固材料的單絲線包括：

碳纖維材料。

7.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中每個加固材料的單絲線包括：

聚丙烯材料。

8.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中每個加固材料的單絲線包括：

聚乙烯材料。

9.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中每個加固材料的單絲線包括：

聚烯烴材料。

10.如權利要求1所述的用于將貨物固定在運輸集裝箱內的柔性負載束縛帶，其中每個加固材料的單絲線包括：

聚酰胺材料。