[發明專利]機動車輛的電能管理方法和實施這種方法的機動車輛

有效

• 申請號: 201280063800.7
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN104159802B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: R·孔泰;A·貝爾克伊里;B·布克利
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/08;B60W30/18;B60W10/26
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明涉及一種在過濾器再生階段管理電能的方法，過濾器被安置在車輛裝配的熱發動機的排氣管路中。

本發明還提供一種實施這種方法的機動車輛。

背景技術

由于當今世界上行駛的車輛數量眾多和不斷增長，由機動車輛引起的污染成為關注問題。汽車制造商致力于通過各種方法降低或甚至排除其車輛的污染，例如降低燃料消耗和/或過濾被排出的廢氣。盡管這些實際上可能包含顆粒的廢氣對健康有潛在危害，它們仍被排放到大氣中。

因此開發出了目前越來越多的車輛裝配的顆粒過濾器。這些過濾器通常由圓柱形陶瓷塊構成，圓柱形陶瓷塊形成大量的小直徑平行通道(10微米的數量級)。排氣經過顆粒過濾器且所含有的顆粒被困在通道中。這些顆粒過濾器良好地運行，但是所呈現的缺點是，必須定期再生以排除趨于阻塞過濾通道的顆粒。通常燃燒加熱過濾器來執行顆粒的排除。通過增加施加在熱發動機的負載，可在所謂的再生階段在車輛上自動執行該操作，這引起排氣溫度的增高，由此升高了顆粒過濾器的溫度，直到達到足夠的溫度用于能夠燃燒被困顆粒。

通常，通過運行如聯接于熱發動機的交流發電機的電氣機構以及提取熱發動機上的扭矩來增加熱發動機的負載。

已知文件FR2920474的方法的實施例有助于再生顆粒過濾器，顆粒過濾器被安置在車輛裝配的熱發動機的排氣管路中，車輛配置有如交流發電機的電氣機構、包括用電設備的電氣系統、電能存儲器，電氣系統和存儲器被聯接到電氣機構。

在該方法中，在檢測到顆粒過濾器需要再生時，按如下方式管理電能：

在第一準備步驟中，通過向電氣系統的用電設備供電來使電能存儲器放電，直到達到設定的最小負載電位，然后在過濾器的適當的第二再生階段中，電氣機構提取熱發動機的扭矩。由電氣機構產生的電流用于向能量存儲器充電。

然而該方法呈現出多個缺點：

-在對存儲器放電時，不提取扭矩和因此不利于顆粒過濾器的再生，這增加了再生的總時間。

-在所呈現的構造中，存儲器不是獨立的，發電機同時供電給存儲器和電氣系統，因此沒有對存儲器的充電電流的任何管控。

-存儲器的充電和放電直接取決于發電機的狀態和由發電機供電的用電設備的狀態。該方案不是最佳的，這是因為沒有對蓄電池充電的管控：存在損壞車輛電氣供應的風險以及安全風險。

因此，在車輛的顆粒過濾器的再生階段，存在改善電能管理方案的需要，以最大程度限制車輛消耗，同時保持電氣系統的電氣機構的最佳性能。

發明內容

本發明涉及一種在過濾器再生階段管理電能的方法，過濾器被安置在車輛裝配的熱發動機的排氣管路中，所述車輛配置有電能存儲器、包括用電設備的電氣系統、在連續可調參考電壓下的發電機、DC/DC變流器、控制部件，所述DC/DC變流器包括與電能存儲器相聯接的輸入端以及與電氣系統和發電機相聯接的輸出端，所述控制部件能夠操控DC/DC變流器和發電機，其中，激活所述電氣系統的用電設備以增加熱發動機的負載，其特征在于，在熱發動機的燃料噴射階段為存儲器充電和在熱發動機的切斷燃料噴射的階段為存儲器放電。

優選地，在當可用電能量大于電能量的臨界閾值時，在切斷燃料噴射的階段為所述存儲器放電。

在一個變型中，在切斷噴射階段進行放電的情況下，為所述DC/DC變流器確定：大于電氣系統所需電流的最大參考電流、等于電氣系統所需電壓的所述DC/DC變流器的輸出端的參考電壓、小于所述DC/DC變流器的參考電壓的所述發電機的參考電壓。

優選地，逐漸降低所述發電機的參考電壓使其低于所述DC/DC變流器的參考電壓。

在一個變型中，在當可用電能量小于電能量的最高閾值時，在燃料噴射階段為所述存儲器充電，在所述最高閾值時認為存儲器不能夠再充電。

優選地，在燃料噴射階段為所述存儲器充電的情況下，為所述DC/DC變流器確定：要發送給蓄電池的最大參考電流，所述最大參考電流小于所述發電機的最大電流負載和由所述電氣系統所需電流之間的差值、在所述DC/DC變流器的輸入端處的參考電壓，所述參考電壓被用于在充電時保護所述蓄電池、等于所述電氣系統的所需電壓的所述發電機的參考電壓。

優選地，確定所述最大參考電流以保證在發電機的電量水平在最小電量水平和第一高電量水平之間。

優選地，在補充激活設置用于幫助再生的用電設備的情況下，執行存儲器的放電，所述再生引起超過第二高電量水平。

優選地，所述第二高電量水平大于所述第一高電量水平。