[發明專利]用于可變壓縮比發動機的夾子緊固的滾道

有效

• 申請號: 201280062277.6
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN104145083B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發明（設計）人: 維亞內·拉比;希爾維恩·比戈;菲利普·度瑞
• 申請（專利權）人: MCE-5發展公司;維亞內·拉比
• 主分類號: F01B9/04
• 分類號: F01B9/04;F02B75/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

技術領域

本發明涉及用于可變壓縮比發動機的夾子緊固的滾道。

背景技術

同屬于本申請人的國際專利WO98/51911、WO00/31377、WO03/008783和WO07/085739，披露了用于可變容積比發動機和/或可變汽缸體的不同的機械裝置。

已經看到，國際專利WO98/51911描述了一種裝置，其通過在發動機運行過程中改適發動機的有效位移和/或體積比，來提高用于各種負荷和速度的內燃活塞發動機的總體效率。

本技術領域內技術人員還在“可變壓縮比發動機”的名字下了解了該類型的發動機。該術語將在下文中使用。

從國際專利WO00/31377中已經看到，用于可變壓縮比發動機的機械傳動裝置包括活塞，活塞的下部附連到傳動構件，一方面，傳動構件與滾動導向裝置合作，另一方面，傳動構件與附連在連接桿上的有齒輪子合作，所述輪子允許在活塞和所述連接桿之間傳遞運動，連接桿鉸接在包括在曲軸上的曲柄周圍。

根據該同一專利，可以看到，齒輪還與控制構件合作，控制構件相對于該可變壓縮比發動機包括的發動機機組的可調垂直位置允許控制所述發動機的壓縮比。

應該指出的是，根據國際專利WO00/31377，在所述專利中被稱作“齒輪”的有齒輪子包括具有弧形外形的部分，這些部分容納在弧形槽內，弧形槽被容納在所述輪子包括的各個有齒部分的中間寬度處。

從國際專利WO03/008783可知，術語“跑道條(runway?strip)”已經因此保持指定所述的部分，在涉及到該可變壓縮比發動機的改進或替代的國際專利WO07/085739中，術語“跑道條”被術語“滾道”代替。

應該指出的是，有齒輪子所包括的滾道與傳動構件和控制構件分別包括的其他滾道合作，滾道和所述構件的滾道定位在由所述輪子和所述構件構成的齒輪組件的節距圓附近，這樣，所述滾道形成所述齒輪的中心-對-中心的間距這些跑道在齒的區域內控制著它們的運行間隙。

國際專利WO07/085739還提到具有大尺寸的齒條齒和有齒輪子的齒之間最小操作間隙，是由所述齒條和輪子組成的滾道的位置確定的。

根據該專利，在可變壓縮比發動機的運行過程中，齒條和有齒輪子的滾道可借助于加壓裝置保持接觸，該加壓裝置由附連到所述發動機的氣缸外殼的壓力裝置構成，所述壓力裝置可特別地包括彈簧和/或容納在氣缸內并經受液壓壓力的活塞。

應該指出的是，根據國際專利WO03/008783，傳動和控制構件的滾道通過加工構成所述構件的本體來制造。由于需要加強所述構件剛性，使得該特別構造是很必要的，當滾道集成到所述構件的構成材料中時，其剛性需顯著地加強。

然而，制造加強所述構件剛性的所述滾道和側面，不能夠使用某些有用的制造方法來制造像滾刀或研磨輪那樣的齒輪齒，這些具有大直徑的圓形工具需要必要間隙來進行操作。

替代地，例如，能夠使用精密的所述構件大齒的鍛件，然后高速加工或精密的電化學加工以完成齒和所述構件的滾道。

應該指出的是，精密的電化學加工能夠在以幾微米量級的精度滲碳和浸漬之后完成所述傳動和控制構件的所述齒。

然而，應該指出的是，這些不同的圖型并沒有描述將滾道緊固到有齒輪子的任何方式，國際專利WO00/31377是例外，其圖6示出了具有燕尾截面的滾道，其嚙合在具有容納在有齒輪子內的互補形狀的槽內。

該解決方案從沒做過實驗，因為它的實施被認為太復雜并有可能導致各種操作問題。

國際專利WO03/008783指明，電子束焊接可用作為將所述滾道緊固到所述輪子上的一種方法，該方法用來實施可變壓縮比發動機的各種物理演示，它們是參考文獻所例舉不同專利的目的。

電子束焊接的主要優點是執行起來復雜性中等，其成本可以接受，焊接能量低，其限制受影響的熱能量。

低的焊接能量還限制了因焊接造成的有齒輪子的永久性變形，所述永久性變形會影響幾何完整性和所述輪子的運行特性。

盡管有優點，但滾道在有齒輪子上的電子束焊接呈現出抗疲勞不充分的缺點，尤其是在可變壓縮比發動機在重載使用之時。

本專利申請的申請人所實施的所述發動機各種試驗已經出現如下的結果：根據該方法，緊固到有齒輪子上的滾道出現部分的或全部的脫焊。

脫焊之后所述滾道的斷開，伴隨有(或不伴隨)所述滾道與有齒輪子完全的或部分的脫離，這導致所述發動機性能變劣或甚至發動機損壞，具體取決于所述脫開的滾道或滾道部分是全部還部分地進入到所述發動機齒輪系統內。