[發明專利]鐵道車輛用徑向轉向架

有效

• 申請號: 201280060462.1
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN103974871A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 下川嘉之
• 申請（專利權）人: 新日鐵住金株式會社
• 主分類號: B61K3/02
• 分類號: B61K3/02
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種鐵道車輛用徑向轉向架，其構成為能夠讓轉向架的輪軸轉向，其特征在于，

在上述徑向轉向架的轉向架框中的與輪軸的靠車輛行進方向外側部分的車輪凸緣部相對的位置配置固體潤滑材料涂抹裝置，

該固體潤滑材料涂抹裝置具有：

固體潤滑材料，其以能與車輪凸緣部接觸、分離地自由移動的方式安裝；

推壓用彈簧，其用于對該固體潤滑材料向車輪凸緣部側施力；

止擋件，其以在曲線區間行駛時，利用由轉向形成的輪軸在車輛行進方向的前后動作，使上述固體潤滑材料只與車輪靠近的外軌側的車輪凸緣部接觸，在曲線區間行駛時，不使上述固體潤滑材料與車輪遠離的內軌側的車輪凸緣部接觸，以及在直線區間行駛時，不使上述固體潤滑材料與內外軌側的車輪凸緣部接觸的方式，限制上述固體潤滑材料的向車輪凸緣部接近的移動。

2.根據權利要求1所述的鐵道車輛用徑向轉向架，其特征在于，

上述固體潤滑材料盡可能地以與軌道在高度方向平行的水平狀設置于接近車軸的中心的高度位置。

3.根據權利要求1或2所述的鐵道車輛用徑向轉向架，其特征在于，

上述固體潤滑材料與車輪凸緣部之間的間隙設定為：只是在僅憑車輪的直徑差不能轉彎，而前排軸的靠外軌側的車輪與軌道之間的接觸部到達該車輪的凸緣的曲線區間內的情況下，才使固體潤滑材料與車輪凸緣部接觸。