[發明專利]通信裝置、車載通信系統和檢查方法

在審

• 申請號: 201280060345.5
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN104105623A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 二井和彥;萩原剛志;中川信之
• 申請（專利權）人: 住友電氣工業株式會社;住友電裝株式會社;株式會社自動網絡技術研究所;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R16/023
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 陳源;李銘

1.一種通信裝置，其特征在于，包括：

第一電阻，其從連接至線圈的一對通信線中的一條通信線的中途點連接至第一基準電位；

第二電阻和第三電阻，其串聯布置以從所述一對通信線中的另一條通信線的中途點連接至與所述第一基準電位不同的第二基準電位；以及

開關，其在所述第一電阻和所述第一基準電位之間斷開和閉合。

2.根據權利要求1所述的通信裝置，其特征在于，還包括：

檢測裝置，其用于在所述開關閉合時檢測所述第二電阻和所述第三電阻之間的電位；以及

檢查裝置，其用于基于由所述檢測裝置檢測到的電位、所述第一基準電位和所述第二基準電位、以及所述第一電阻、所述第二電阻和所述第三電阻的電阻值來檢查異常。

3.根據權利要求1或2所述的通信裝置，其特征在于，還包括第四電阻，其從所述第一電阻和所述開關之間的點連接至所述第二基準電位。

4.根據權利要求3所述的通信裝置，其特征在于，所述第一電阻和所述第四電阻的電阻值之和近似等于所述第二電阻和所述第三電阻的電阻值之和。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的通信裝置，其特征在于，還包括與所述一對通信線連接的終端電阻，

其中，所述第一電阻、所述第二電阻、所述第三電阻和所述第四電阻的電阻值之和大于所述終端電阻的電阻值。

6.一種車載通信系統，其通過車內配線執行與車輛內部和外部的裝置的通信，所述車內配線用于將電力供給至安裝在所述車輛上的蓄電裝置，其特征在于，所述車載通信系統包括：

根據權利要求1至5中任一項所述的通信裝置，其執行與通信有關的通信信號的輸入/輸出；以及

疊加/分離單元，其通過所述車內配線疊加/分離通信信號，

其中，所述疊加/分離單元包括：

初級線圈，其與所述車內配線連接，以及

次級線圈，其與所述初級線圈電磁耦合，并且

其中，與所述一對通信線連接的所述線圈是所述疊加/分離單元中包含的所述次級線圈。

7.一種用于針對設有一對可連接到線圈的通信線的通信裝置來檢查所述一對通信線內的異常的檢查方法，其特征在于，根據權利要求1所述的通信裝置執行以下步驟：

使所述開關閉合；

當所述開關閉合時檢測所述第二電阻和所述第三電阻之間的電位；

基于所檢測到的電位、所述基準電位、以及所述第一電阻、所述第二電阻和所述第三電阻的電阻值來檢查異常；以及

記錄和/或輸出檢查結果。