[發明專利]用于監控泵的方法無效
| 申請號: | 201280059807.1 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN103987966A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | A·漢賽爾;C·施瓦布 | 申請(專利權)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分類號: | F04B49/02 | 分類號: | F04B49/02;F04B49/06;F04B49/10;F04B51/00;F04D15/02 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 楊曉光;于靜 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 監控 方法 | ||
1.用于監控電機驅動的泵(1)的功能的方法,所述泵具有內部電子系統(4),通過所述內部電子系統來監控所述泵(1)的功能參數,其中所述內部電子系統(4)經由內部通信接口(6)將所述功能參數的值轉發到中央控制裝置(8),并且在所述中央控制裝置(8)中相對于臨界極限值檢測和監控所述功能參數的值,
其特征在于,
在所述中央控制裝置(8)中檢測所述功能參數的至少一個值隨時間的變化,以及如果至少一個功能參數的值在預定的時間段內保持恒定,則推斷所述泵(1)發生故障。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,檢測所述功能參數的所有值隨時間的變化。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述內部通信接口(6)和所述泵(1)由不同的電壓源(U1、U2)供電。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述內部通信接口(6)和所述中央控制裝置(8)由電壓源(U2)供電。
5.根據權利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,所述值在所述內部通信接口(6)與所述中央控制裝置(8)之間的轉送經由數據總線(7)實現。
6.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述數據總線(7)被設計為CAN總線或LIN總線。
7.根據權利要求1至6之一所述的方法的應用,用于監控車輛(F)中的介質泵(1)。
8.根據權利要求7所述的應用,其特征在于,所述介質是用于冷卻至少一個組件(10)的冷卻介質。
9.根據權利要求7或8所述的應用,其特征在于,所述介質用作冷卻回路(15)中的冷卻介質,用于冷卻所述車輛(9)的驅動組件和/或能量產生組件(10)。
10.根據權利要求7、8或9所述的應用,其特征在于,所述車輛(F)是電驅動車輛,特別是具有燃料電池系統的車輛(F)。
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