[發(fā)明專利]用于機(jī)動車輛座椅的頭部支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280058141.8
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN104024044A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·雷澤
• 申請（專利權(quán)）人: 福雷亞自動模式有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/48
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 閆娜

1.一種用于機(jī)動車輛座椅的頭部支撐裝置(1)，具有中間部分(3)和設(shè)置在中間部分(3)兩側(cè)的、相對于中間部分(3)可調(diào)整的、用于側(cè)向支撐頭部的旁側(cè)部分(5a、5b)，其中，為了操作至少一個(gè)旁側(cè)部分(5a、5b)的調(diào)整而設(shè)置有至少一個(gè)可填充流體的中空體(7)，通過填充所述中空體，所述至少一個(gè)旁側(cè)部分(5a、5b)朝容納頭部的區(qū)域(B)的方向(P1)偏轉(zhuǎn)，

其特征在于，

可填充流體的中空體(7)設(shè)置在中間部分(4)的背離頭部容納區(qū)域(B)的一側(cè)上，其中，設(shè)置兩個(gè)繞各自的樞轉(zhuǎn)軸(9a、9b)可樞轉(zhuǎn)的杠桿臂(8a、8b)，所述杠桿臂分別具有第一杠桿臂部段(8a1、8b1)和設(shè)置在第一杠桿臂部段(8a1、8b1)的對置側(cè)上的第二杠桿臂部段(8a2、8b2)，其中，第一杠桿臂部段(8a1、8b1)位于可填充流體的中空體(7)的行程范圍內(nèi)并且第二杠桿臂部段(8a2、8b2)與旁側(cè)部分(5a、5b)配合作用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭部支撐裝置(1)，

其特征在于，

第二杠桿臂部段(8a2、8b2)與所屬的旁側(cè)部分(5a、5b)連接。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的頭部支撐裝置(1)，

其特征在于，

中空體(7)和第一杠桿臂部段(8al、8bl)被容納在殼體(6)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頭部支撐裝置(1)，

其特征在于，

殼體(6)安裝在中間部分(4)上。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的頭部支撐裝置(1)，

其特征在于，

樞轉(zhuǎn)軸(9a，9b)由設(shè)置在殼體(6)上或設(shè)置在中間部分(4)上的樞轉(zhuǎn)銷構(gòu)成。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的頭部支撐裝置(1)，

其特征在于，

中空體(7)是氣囊。

7.一種機(jī)動車輛座椅，具有經(jīng)由保持桿(2)固定在該機(jī)動車輛座椅上的、根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的頭部支撐裝置(1)，

其特征在于，

中空體(7)設(shè)置在各保持桿(2)之間的區(qū)域中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動車輛座椅，

其特征在于，

中空體(7)、第一杠桿臂部段(8a1，8a2)、保持桿(2)的至少一些部段被殼體(6)包圍。