[發(fā)明專利]制動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280056988.2 | 申請日： | 2012-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN103946085A | 公開（公告）日： | 2014-07-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 村山一昭;松永吉晃;中村元泰 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業(yè)株式會社;日信工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B60T11/16 | 分類號： | B60T11/16;B60T13/12 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 海坤 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 制動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種制動裝置，其具備用于儲存制動液的儲液器和利用制動操作件的操作來產生制動液壓的主液壓缸，其特征在于，
在所述主液壓缸的基體設有用于導入或導出制動液的多個端口，
在組裝于車輛時，所述多個端口的全部端口朝向所述車輛的前方配置。
2.根據權利要求1所述的制動裝置，其特征在于，
在所述主液壓缸的基體附設有對組裝于所述基體的電氣部件進行覆蓋的殼體，
所述殼體具有相對于收容在所述殼體內的所述電氣部件通電的連接器連接口，
所述儲液器具有供管體連接的管連接口，
在組裝于車輛時，所述連接器連接口及所述管連接口朝向所述車輛的前方配置。
3.根據權利要求2所述的制動裝置，其特征在于，
在從所述車輛的前方看時，所述多個端口的全部端口配置為從通過所述主液壓缸的中心軸線的面向具有所述殼體的一側偏置。
4.根據權利要求3所述的制動裝置，其特征在于，
在從所述車輛的前方看時，所述連接器連接口配置為從通過所述主液壓缸的中心軸線的面向具有所述殼體的一側偏置。
5.根據權利要求2所述的制動裝置，其特征在于，
所述基體具有與所述儲液器連通的儲液器連結口，
在從所述車輛的前方看時，所述多個端口的全部端口、所述連接器連接口以及所述管連接口配置為從通過所述儲液器連結口的軸線的面向具有所述殼體的一側偏置。
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