[發明專利]混合動力車輛的燃料系統的壓強的控制方法有效
| 申請號: | 201280051298.8 | 申請日: | 2012-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN103906645A | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | B·克里爾;J-F·貝拉爾 | 申請(專利權)人: | 英瑞杰汽車系統研究公司 |
| 主分類號: | B60K15/035 | 分類號: | B60K15/035;B60K15/03;F02M25/08;F02D41/00;F02D41/02;B60K6/22 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務所 11313 | 代理人: | 郝文博 |
| 地址: | 比利時布*** | 國省代碼: | 比利時;BE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合 動力 車輛 燃料 系統 壓強 控制 方法 | ||
本發明涉及混合動力車輛燃料系統的壓強的控制方法。
通常,混合動力車輛指的是聯合使用熱機和電機的車輛。
混合動力車有常規的運行原理,該原理在于,根據不同模式,要么使電機運行,要么使熱機運行,要么使電機和熱機同時運行。
一種特別的原理如下:
-在靜止階段(在該階段中,車輛不動),兩個發動機都處于停止狀態;
-在起步階段,電機確保車輛開始移動,直至更高的速度(25或30km/h);
-當達到更高的速度時,由熱機接替運行;
-在加速度大的情況下,同時使用兩個發動機,這允許獲得等同于或高于相同功率的發動機的加速度;
-在減速和制動階段,動能被用于為電池充電(要注意的是,不是所有市場上現有的混合動力發動機都具有該功能)。
根據上述原理,熱機不是持續運行,因此,不能正常地確保汽油氣吸收箱(canister,活性炭過濾器,其避免向大氣重新排放燃料蒸汽)的凈化階段,這是因為在該凈化階段時,可能被預熱的空氣在汽油氣吸收箱中循環以使其再生(即汽油氣吸收箱中吸附的燃料蒸汽被解吸出來),該空氣隨后進入發動機用于在其中燃燒。
因此,為了避免無用地填充汽油氣吸收箱,通常阻塞燃料容器和汽油氣吸收箱之間的聯通;因此導致這些車輛的燃料容器通常處于壓力下(通常,在大約300至400mbar之間的壓強下),阻塞通常是通過位于通風閥之后的功能元件來實現的,其中所述功能元件經常被稱為燃料箱隔離閥(英文為“Fuel?Tank?Isolation?Valve,”縮寫FTIV),并且該功能元件阻止容器在填充之外的情況下通風(除氣)。該元件通常包括兩個安全氣門(校準于容器使用的上下最大壓強)和用于在填充之前將容器置于大氣壓強下的控制部件,該控制部件通常是電氣部件。
相比于其金屬等同物,由塑料材料制成的燃料容器(或者燃料系統的其他部分)在重量和使用難易程度方面具有確實的優勢。然而,當長時間受到超過上述“閾值”的壓強/真空時會產生問題。因此,可能見到在應力下產生的開裂,該開裂會由于接觸(exposition)燃料或溫度而加劇。
開裂可以分多種類型:
·燃料容器的表皮的開裂;
·在燃料容器中加入的加強元件的開裂,其中所述加強元件用于在內部有過壓/負壓期間限制變形;
·系統其他元件的開裂。
本發明的目的在于通過提出一種混合動力車輛的燃料系統的控制策略/方法來解決該問題,所述策略/方法允許使用塑料部件,并具有更高的安全性。
所述方法基于在填充之外的情況下,在燃料容器中按時地釋放壓力,以減輕塑料材料的負擔。申請人事實上已觀察到這種按時的、甚至是完全的降壓最終幾乎不填充汽油氣吸收箱,通常:與填充情況相比,僅填充大約20%。
本發明因此涉及符合權利要求1的控制方法。
本發明使用的燃料可以是汽油、柴油、生物燃料等,并可以具有0至100%的酒精含量。
在本說明中,燃料系統為用于混合動力汽車的熱機的元件的整體。這些元件通常包括燃料存儲設備(容器、通風設備、汽油氣吸收箱等)和發動機燃料供給設備。
符合本發明的燃料系統的元件的材料是與可能處理的每種液態烴兼容的。該材料必須同時對于在常溫常壓下揮發性液態烴和重液態烴具有化學惰性。該材料可以是塑料或者金屬。符合本發明的系統的元件還可以是混合的,即包括金屬部件和塑料部件。根據本發明,至少燃料容器是由塑料制成的,即包括由塑料制成的腔部,所述腔部限定存儲體積。該腔部優選地被加強,例如通過內部或外部纖維加強物來加強、通過局部焊接(焊合點,英文為“kiss?point”)來加強、通過聯結其上下壁的、添加的加強元件(柱類型)來加強。
在本發明的范圍內,熱塑性材料取得良好的結果,特別由于其重量、機械強度、化學強度以及使用方便的優點,特別是在系統元件具有復雜形狀的時候。
具體地,可以使用聚烯烴、熱塑聚酯纖維、聚酮、聚酰胺及它們的共聚物。還可以使用聚合物或共聚物的混合物,同樣,也可以使用帶有無機、有機和/或天然填充物(例如但是不局限于碳、鹽類和其他無機衍生物、天然纖維或聚合纖維等)的聚合材料的混合物。還可以使用由堆疊并相互固定的層構成的多層結構,該結構包括至少一種上述的聚合物或共聚物。
燃料容器經常使用的一種聚合物為聚乙烯。用高密度聚乙烯(法語縮寫為PEHD)已經獲得良好的效果。
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